Apague todos los dispositivos y las características de su coche (si la batería todavía está conectado al coche), como las luces interiores o encendedores. A continuación, utilice un medidor de batería dedicado para poner a prueba el voltaje de la batería. Si todo está bien, la batería debe leer sobre 12.5 voltios. Algo muy por debajo significa que la batería está undercharged y puede tener un problema.
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Limpie la parte superior de la batería con una solución hecha de una cucharada de bicarbonato de sodio disuelto en un vaso de agua. Use un cepillo no metálico para deshacerse de la corrosión y la acumulación. Una vez que la parte superior de la batería del coche está limpio, retire los cables de la batería, empezando por el borne, y limpie los cables y los postes.
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quitar las tapas de las celdas de la batería, y asegurarse de que los pozos son, al menos, la mitad de líquido electrolito. Si el nivel está bajo, por si fuera poco con agua destilada, y luego dejar reposar el agua en la batería y la mezcla con el electrolito antes de pasar a cualquier otro de limpieza o la conducción del coche.
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Utilice un propósito especial hidrómetro batería del coche para asegurarse de que la solución electrolítica se equilibra lo suficientemente bien como para el mantenimiento adecuado de la batería. El tubo de alimentación del hidrómetro en la celda de batería (después de quitar la cubierta de la celda) y apriete el balón para extraer fluido en el medidor. Si obtiene lecturas muy diferentes de la norma de 1.265, a continuación, comprobar la temperatura de la batería ya que el medidor está calibrado para una batería de 80 grados F.
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