El cableado del alternador parece difícil en la primera inspección. Hay varios cables entrando y saliendo del alternador que debe estar conectado para que la unidad funcione. Los únicos cables que deben ser desconectados durante la sustitución son el cable positivo de la batería (para cargar la batería mientras el motor está en marcha) y los cables positivos y negativos que proporciona una fuente de tierra y el poder de los accesorios del vehículo. Cosas que necesitará
duración indefinida cuadro de gama llave
gafas de seguridad
careta (si es necesario)
empalme y una herramienta de conexión (según sea necesario para reemplazar el cableado defectuoso) conectores de cables (
según sea necesario para reparar los cables)
Digital voltios /ohmios metro (para comprobar la tensión de la batería y la salida del alternador)
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Haga una inspección visual en y alrededor del alternador. Revise si hay cables quemados o dañados por el calor. Busque los cables pelados y cable desconectado. Use el espejo de su mecánico para mirar detrás del alternador y comprobar defectos. Reparar el cableado dañado con la herramienta de corte y empalme /conector de cable antes de conectar el cableado del alternador. Asegúrese de que los propios conductores son libres de corrosión o daños. Reemplace según sea necesario. Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar la electrocución y daños a los componentes sensibles.
2

Una vez que todos los cables externos se han inspeccionado y reparado, utilice el extremo abierto llave de tubo para aflojar la tuerca grande en el alternador y quitar. Coloque el lápiz sobre el perno y fije la tuerca de montaje con el extremo abierto llave de caja del ejercicio. Esta ventaja es el mayor de los dos cables conectados al alternador. Por lo general son de color rojo y blanco, aunque los colores son diferentes según el año y modelo de su vehículo.
3

El segundo terminal proporciona energía al panel de instrumentos y funciones accesorias. Este cable suele ser de color rojo. Este cable envía la potencia a todos los accesorios del vehículo. Retire la tuerca de la terminal de alimentación. Instale el cable rojo en las roscas de los pernos y asegure con la tuerca eliminado previamente.
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Conecte el terminal negativo de la batería que retiró anteriormente. Compruebe si hay corrosión en los terminales de la batería y los cables. Elimine la corrosión con un limpiador de batería y un cepillo de alambre.
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operación de prueba del alternador recién instalado al arrancar el motor. Escuche los ruidos guturales, tenues luces del tablero y la carga de batería baja. Medida a través de la batería con el voltímetro. Si el alternador está funcionando correctamente, debe decir aproximadamente 14 voltios a través de la batería con el motor en marcha. Si la tensión es baja o es la misma lectura de voltaje cuando el motor no está en marcha, compruebe los terminales de los cables de la corrosión y los escombros. Retire todos los escombros y tratar de arrancar el motor de nuevo. Si el alternador sigue sin funcionar correctamente, devuelve el alternador a la casa de las partes lo compró y obtener una unidad nueva o reconstruida.