La transmisión Geartronic es una marca específica de transmisión que se encuentra comúnmente en los vehículos Volvo. Fue diseñado para proporcionar un rendimiento y una flexibilidad similar a la del sistema de transmisión Tiptronic de Porsche. Tanto Geartronic y Tiptronic son sistemas de transmisión manumatic. Transmisiones manumatic combinan características tanto de una automática y una transmisión manual. Kits de caja de cambios Geartronic están disponibles para la adaptación en un número de diferentes vehículos de alto rendimiento. Transmisiones manumatic
transmisiones manumatic

combinan las características de las transmisiones automáticas y manuales para el control de la conducción óptima y comodidad. La transmisión hará cambios descendentes manumatic sí, será hasta de cambio cuando el motor llega a un cierto nivel de RPM, o el conductor puede cambiar a voluntad. Vehículos de alto rendimiento de gama alta suelen ofrecer una transmisión manumatic, Porsche, Volvo y BMW son algunas de las empresas de automóviles que les ofrecen
transmisión Geartronic

Geartronic es la empresa. transmisiones manumatic suministrados a Volvo para sus coches. Geartronic ha fabricado tanto una de cinco velocidades y una transmisión de seis velocidades de Volvo. La compañía también fabrica kits de caja de cambios Geartronic, que permiten a los vehículos que se convierten en un tipo manumatic cambiante patrón de uso de la tecnología de cambio de remo. Esto se hace normalmente para autos de carrera de alto rendimiento, en lugar de vehículos regulares. Geartronic es esencialmente la marca de la transmisión Volvo manumatic. Tiptronic es el nombre comercial de la versión de Porsche.
Cómo funciona

Dependiendo de la versión de transmisión Geartronic, el conductor puede utilizar una función de paddle en el volante o una palanca de cambios modificada para controlar los engranajes. Si el conductor no se desplaza el vehículo, la computadora electrónica usará entrada de los sensores para determinar qué equipo del vehículo debe estar en y ajustará automáticamente la transmisión. Las ventajas de este sistema incluyen el aumento de control del conductor sobre el vehículo, lo cual es importante para los coches deportivos de alto rendimiento y autos de carrera.
Manumatic frente

transmisiones semiautomáticas manumatic no son lo mismo que las transmisiones semi-automáticas. Manumatics funcionan utilizando un convertidor de par para controlar el poder y el cambio, mientras que un semi-automático utiliza un sistema de embrague similar a la que utiliza la transmisión manual.