1982 GS 1100 GL cuenta con un motor refrigerado por aire, cuatro tiempos. El motor tiene un diseño de cuatro cilindros en línea. El motor también cuenta con un doble árbol de levas con dos válvulas por cilindro, dando la moto ocho válvulas totales. El desplazamiento total del motor es de 1074cc. El agujero por el ratio de golpe es de 72 por 66 mm y la relación de compresión es de 8.8:1. La potencia máxima es de 94 a 8.000 revoluciones por minuto (rpm) y el par máximo es de 62 pies-lbs. a 6.500 rpm. El vehículo utiliza cuatro 28 mm Mikuni VM28 SS carburadores. El encendido es transistorizado y el motor de arranque es eléctrico. Esta moto es una moto de cinco velocidades, eje impulsado.
Dimensiones y características
1982 GS 1100GL mide 90 centímetros de longitud, 35 centímetros de ancho y 48 pulgadas de altura. La distancia entre ejes es de 59 pulgadas y la altura del asiento se encuentra en 31.5 pulgadas. El peso total de la moto es de 540 libras. El tamaño de la rueda delantera es 100/90-V19 y el tamaño de los neumáticos traseros es 130/90-V16. La capacidad total de combustible es de 4,5 litros. El freno delantero está formado por dos frenos de disco de 295 mm y el freno trasero es un solo disco de freno 295 mm. La suspensión delantera utiliza horquillas hidráulicas telescópicas y la suspensión trasera utiliza un diseño de brazo oscilante con amortiguadores ajustables.
Diseño y Apariencia
La L en el GS 1100 GL indica que esta moto es la variación cruiser del 1100 la serie G GS. La principal variación cruiser del 1982 GS 1100 GL es el manillar cromados traseros doblados. El gran escape cromada tuberías flanquean ambos lados de la moto. El asiento se inclina ligeramente para proporcionar al piloto con mayor comodidad y apoyo lumbar. El guardabarros delantero y trasero, así como el faro circular también son cromadas. La 1982 GS 1100 GL fue vendido en una variedad de colores, incluyendo negro con rayas calcomanía oro, gris y negro combinación y rojo
.
rodamientos de rueda son piezas circulares situados en el centro de la rueda. El eje pasa a través del espaciador que se encuentra entre los cojinetes. El funcionamiento correcto de los rodamientos de las ruedas aseguran que las ruedas giren libremente. Se trata de un mantenimiento a menudo pasado p
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