La Harley Davidson Fat Boy es una línea de motocicletas de estilo cruiser que sigue ofreciendo hoy. Característicamente, todos ellos cuentan con una altura de asiento baja, baja altura de conducción y metal pulido y cromado molduras exteriores. La Fat Boy se introdujo por primera vez en 1990 para servir al mercado de motocicletas de peso pesado, que se distingue por los motores de más de 750 cc. Motor y Especificaciones de los mecanismos de potencia

1998 Fat Boy cuenta con 1.338 cc, o el motor de 81,64 pulgadas cúbicas. Cuenta con dos cilindros en un diseño de "V" y las características de una operación de cuatro tiempos. El motor genera 56 caballos de potencia máxima de 5.000 rpm y 73 libras-pie de torque a 2.350 rpm. Es refrigerado por aire y cuenta con dos válvulas por cilindro con un diámetro de 3,5 pulgadas y el accidente cerebrovascular 4,25 pulgadas. La transmisión es por correa sede y está emparejado a una transmisión manual de cinco velocidades.
Tamaño y peso

La Fat Boy es una motocicleta crucero de tamaño medio que lleva un peso en vacío seca de 626,1 libras. Esto le da una relación potencia-peso de 0.19 caballos de fuerza por kilogramo. Como una moto de estilo cruiser, que cuenta con una altura de asiento tradicionalmente baja de 25,7 pulgadas, que no es ajustable. La baja altura del asiento ayuda a contribuir a la mirada baja altura de la moto y la apariencia de tener manillar alto.
Clave Características

Como la mayoría Harley Davidson cruiser motocicletas, la Fat Boy cuenta con pedacitos excesivas de cromados. Sus tubos del silenciador, manillares, amortiguadores delanteros, llantas, tapicería del asiento trasero y el exterior del motor son de metal altamente pulido o cromado. Cuenta con un freno de disco único en la parte delantera y un freno de tambor en la parte trasera. La moto viene con un largo asiento que puede acomodar a un pasajero en la parte trasera. El tanque de gasolina, guardabarros trasero y guardabarros delantero son las únicas piezas color a juego del cuerpo de la motocicleta.