Harley-Davidson ha mantenido el fabricante de motocicletas más importante, que combina el romance con tecnología avanzada. Reconociendo que su fuerza está en sus motores de estilo retro y confiable, Harley ha conservado el poder gutural y musculosa en sus motocicletas con la suficiente vibración del camino para mantener los puristas feliz. Al mismo tiempo, Harley entiende la sensibilidad y requisitos de confort del ciclista moderna. Desde la Sportster 883cc económica al 1800cc Twin Cam, motores Harley abordar todos los mercados.
Harley-Davidson ofrece muchos tipos diferentes de motores.
Twin Cam 88

2006 FXDLI Dyna Low Rider es alimentado por un refrigerado por aire, motor Twin Cam 88 con un sistema de inyección de combustible de puerto secuencial electrónica y se apareó con una de seis velocidades transmisión. El desplazamiento de 1450cc con un diámetro de 3,75 pulgadas y el accidente cerebrovascular de 4 pulgadas, que genera 85 libras-pie de torque a ganar hasta 50 mpg.
Evolution V-Twin

XL 1200L Sportster 2006 está equipado con un motor de 1200 cc Evolution con carburador refrigerado por aire, con un diámetro de 3,5 pulgadas y 3,81 pulgadas para avivar una relación de compresión de 9.7:1 para generar 79 libras-pie de torque cuando se combina con un transmisión de cinco velocidades.
1800cc Twin Cam 110

La inyección de gasolina 1800cc Twin Cam 110 se ofrece en el 2007 Harley FLHRSE3 Screamin 'Eagle Road King y está acoplado con una transmisión Cruise Drive de seis velocidades. El motor tiene un diámetro de 4.0 pulgadas y el accidente cerebrovascular 4,38 pulgadas generando 115 libras-pie de torque y alcanzar hasta 53 millas por galón.
883cc V-Twin

2008 Harley Sportster 883 cuenta con un motor de inyección 883cc V-Twin con levantadores autoajustables y dos válvulas por cilindro con un diámetro de 3,0 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,81 pulgadas para desarrollar una relación de compresión de 8.9:1. Junto con una caja de cambios de cinco velocidades, la Sportster 883 puede proporcionar 55 libras-pie con un máximo de 60 millas por galón.
Twin Cam 103

El combustible refrigerado por aire -inyecta Twin Cam 103 poderes Harley Electra Glide Policía FLHTP 2008 con agujero 3.88 pulgadas y el accidente cerebrovascular 4,38 pulgadas y se corresponde con una transmisión Cruise Drive de seis velocidades para un máximo 46 mpg.
Twin Cam 96B

El aire refrigerado Twin Cam 96B propulsor impulsa el 2009 Harley FLSTF Fat Boy con un par de gama media que se relaja la velocidad del motor durante la navegación a alta velocidad. Con un desplazamiento y 3.75 pulgadas 1584cc diámetro y carrera 4,38 pulgadas y una transmisión Cruise Drive de seis velocidades emparejado, el Twin Cam 96B desarrolla 89 libras-pie de torque y hasta 54 mpg.
Revolución de 60 grados V-Twin

2010 Night Rod Special VRSCDX está equipado con la refrigeración líquida, inyección de gasolina 1250cc Revolución de 60 grados V-Twin. Sus dimensiones son de un taladro 4.13 pulgadas y el accidente cerebrovascular 2,84 pulgadas con una relación de compresión de 11.5:1 y combinarse con una transmisión de cinco velocidades. Se genera 85 libras-pie de toque y de 42 mpg en general.