G25A1 era un filtro en línea motor de cinco cilindros con un bloque de aluminio y la cabeza. Tenía un solo árbol de levas ( SOHC ) de diseño , con cuatro válvulas por cilindro. Se genera 176 caballos de fuerza a 6,300 revoluciones por minuto ( rpm) , 170 libras-pie de torque a 3.900 rpm (la cantidad de fuerza necesaria para convertir un árbol de levas de una rotación completa ) y tenía una cilindrada de 2.451 centímetros cúbicos ( cc ) (la cantidad del volumen barrido de la cámara de combustión de un motor por sus pistones durante un ciclo completo).
calibre y carrera
Bore es la cantidad de espacio que un pistón tiene que entrar y salir de una cámara de combustión ; accidente cerebrovascular es la distancia de un pistón debe viajar cada dirección cuando entrar y salir de la cámara de combustión . El G25A1 tenía un diámetro de 3,35 pulgadas y una carrera de 3.402 pulgadas.
Economía de combustible
G25A1 tenía una economía de combustible de 20 millas por galón ( mpg) en un entorno de conducción urbana , y 27 mpg en la autopista. Consiguió 26 mpg en la carretera con una transmisión automática, el sistema de corte de combustible a 7.100 rpm y redlined a 6.800 rpm.
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