Ningún vehículo realmente necesita el cinturón de seguridad, ¿como una cuestión de hecho, tú tampoco. Si desea, usted puede ir a través de toda su vida - sin importar el tiempo que resulta ser - no pandeo Usted oa sus hijos en el vehículo. Pero antes de hacerlo, recuerde que la energía cinética de un SUV de 6.000 libras golpear un objeto inmóvil a 60 mph es aproximadamente la misma que la de un perro perdiguero de oro de 75 libras golpear una pared a la velocidad del sonido. Sólo algo en que pensar. Historia

Los cinturones de seguridad no son nuevas, sino que se remontan a algunos de los primeros coches producidos, alrededor de 1890. Sin embargo, no fue hasta 1949 que los fabricantes estadounidenses comenzaron a ofrecer los cinturones de seguridad como equipamiento opcional. En 1958, Saab fue el primero en ofrecer cinturones de seguridad como equipo estándar, seguido de arnés de tres puntos de Volvo en 1959. A mediados de la década de 1960, la mayoría de los fabricantes los ofrecen como equipamiento estándar u opcional.
Mobiliario

Contrariamente a la creencia popular, el 1969 no fue el año decisivo para la obligatoria asiento de las leyes de la correa. Cinturones de seguridad delanteros del lado del conductor se convirtió en equipo necesario para vehículos de pasajeros en 1963. Cinturones de seguridad traseros vinieron en 1968 y cinturones de tres puntos delantero debutó en 1974. La confusión viene a menudo en que se refiere a la aplicación, ya que en realidad llevaba el cinturón de seguridad no era obligatoria hasta mucho más tarde.
Aplicación

dejase Gobierno Federal 't aprobar leyes ordinarias de aplicación hasta el año 1984, al no usar el cinturón de seguridad se convirtió en un delito multable. Sin embargo, puesto que la ejecución se reduce a estado o de jurisdicción local, las leyes específicas varían según la ubicación. Alrededor de la mitad de los estados en los Estados Unidos han hecho violaciónes del cinturón de seguridad de un delito principal, lo que significa que un oficial puede detenerse para nada más que no usar el cinturón de seguridad. Otros estados ofrecen exenciones del cinturón de seguridad para camionetas, equipos agrícolas para carretera y otros tipos de vehículos específicos.
Lo que se reduce a

Mientras que los coches y los equipos adicionales pueden abarcan las décadas, la ley no viaja atrás en el tiempo, independientemente de que el vehículo en cuestión. Si su coche salió de la línea de montaje antes de 1963 y no ha venido con ellos de fábrica con cinturones de seguridad, nadie puede obligar a la instalación de un cinturón de postventa y la usa. Pero lo que se reduce a es que si su coche viene de fábrica con un cinturón de seguridad, entonces usted tiene que usarlo, y eso va para un cinturón equipado, entrenador-construido 1903 Cadillac Modelo A, el mismo que lo haría para un 2012 CTS-V.