¿Has oído hablar de Josías Franklin? Si no es así, entonces usted no está solo. Era un sebo poco conocida cerero y jabón de caldera que vivía en Boston durante el siglo 18. Única pretensión de verdad del señor Franklin a la fama es que fue padre de nada menos que 17 hijos, entre ellos un niño llamado Benjamin. El VW Quantum es la Josías Franklin del mundo alemán de automóviles, una presencia humilde y en el olvido de que llegó a engendrar uno de los nombres más respetados en la historia. Quantum Basics

Mientras que el nombre de "Volkswagen Quantum" no le suena para la mayoría, las probabilidades son bastante buenas que usted sabrá por su nombre europeo: Passat. En Norteamérica, el Passat fue por el "Dasher" involuntariamente irónico 1973-1981 y Quantum 1981-1988. Durante su ciclo de producción, el Quantum se produjo en tres niveles de equipamiento mecánicos básicos: el 1.7-litros, 74 caballos de fuerza, modelo base de tracción delantera, el 2.1 litros, 112 caballos de fuerza, tracción delantera GL5 y el de 2.2 litros, 126 caballos de fuerza de cuatro ruedas motrices Syncro
Straight Velocidad de línea - Modelo Base y GL5

Dasher y Quantum nunca fueron conocidos por su desempeño en línea recta.; En realidad, el rendimiento de la línea recta de los coches fue una gran parte de la razón por la que, en su mayor parte, nunca se sabe en absoluto. Desde un coche y prueba de carretera conductor llevado a cabo en ese momento, una de tres puertas, base-modelo de Quantum se deslizó de 0 a 60 mph en 14,1 segundos, corrió al cuarto de milla en 19,3 segundos (a 73 millas por hora) y superó a cabo en un impresionante 91 mph. A GL5 Sedan corrió 0 a 60 mph en 12,6 segundos y el cuarto de milla en 18,8 segundos
línea recta de velocidad -. Syncro

El Quantum Syncro utiliza un sistema sin sentido de tiempo completo AWD (derivado del Audi 80 Quattro) y un motor más potente, lo que ayudó a que sea un poco competitivo con las ofertas actuales de Volvo y Chrysler. Cuando está equipado con 126 caballos de fuerza del motor en línea de cinco cilindros, un carro Syncro obtendría de 0 a 60 mph en unos respetables 9.3 a 9.6 segundos, y se corre el cuarto de milla en 17 segundos.

El manejo y frenado

Un sedán Quantum estándar publicado una aceleración lateral (skidpad 100 pies) de lectura de 0,77 G, pero los modelos más voluminosos Syncro tenido un tiempo un poco más difícil agarrar la carretera a 0,76 G. sistema Syncro más que compensado por el déficit skidpad en el slalom de 700 pies, el aumento de las lecturas mph 59,1 mph (GL5 sedán) a 63,0 mph - bastante respetable para un vagón de la estación 80. La base de Quantum y GL5 modelos tenían frenos decente (alrededor de 280 metros de 80 mph y 165 pies de 60 mph), pero el Syncro poco más grande frenos de disco delanteros y traseros arrastraron hacia abajo unos 20 metros antes de 80 mph y 9 pies antes del 60 mph.
economía de combustible

Se podría pensar que conducir un coche con tal aceleración triste pagaría dividendos en cifras mpg muy impresionantes. Y lo hace - si usted está calibrando su escala basada en un Ford LTD. Eso no quiere decir que el Quantum tuvo el kilometraje de gas excepcionalmente malo, pero no tan bueno como se podría pensar teniendo en cuenta su peso y aceleración. El más pequeño diesel de 1.6 litros, escotilla de cinco velocidades realiza una calificación EPA de 32 mpg en ciudad y 35 carretera, mientras que la gasolina de 2.1 litros, automática equipada quantums clasificación un tanto impresionante 16 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera. Para una base de comparación, eso es exactamente lo mismo que un 1984 Ford Crown Victoria LTD.