quitar componentes según sea necesario para acceder a la tapa de la correa de distribución en la parte delantera del motor. Desconecte la tapa con una llave de tubo. Girar el cigüeñal hacia la derecha para alinear la marca de distribución en la rueda dentada del cigüeñal con la marca de sincronización en la culata. Esto coloca el pistón No. 1 en la posición de punto muerto superior necesaria para reemplazar la correa de distribución.
2
Desconectar el tensor y la polea tensora de la correa de distribución con una llave de tubo. Separe la correa de distribución del cigüeñal y árbol de levas.
3
Gire el cigüeñal hacia la derecha otra vez para alinear las marcas de distribución si es necesario. Conecte el tensor de la correa de distribución y la polea loca. Apriete el tornillo de fijación de la polea loca a entre 32 y 41 pies-lbs. con una llave de torsión.
4
Colocar la correa de distribución sobre el piñón del árbol de levas y la rueda dentada del cigüeñal, en ese orden. Girar el tensor de la correa de distribución para colocar la tensión en la correa de distribución. La correa de distribución está en la tensión adecuada cuando cinco libras de fuerza en el centro del tramo más largo de la correa de distribución produce una desviación de 0,16 a 0,24 pulg
5
Apretar el perno de la polea del tensor a entre 32 y 41 pies-lbs. con una llave de torsión. Gire el piñón del cigüeñal hacia la derecha por una vuelta completa para volver a alinear las marcas de distribución.
6
nuevo Ajuste la tensión de la correa si es necesario. Vuelva a colocar la cubierta de la cubierta de la correa de distribución y los componentes que ha extraído para acceder a la correa de distribución.
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