El 1987 Ford F-150 pickup marcaron el inicio de la octava generación de camiones de la serie F de Ford. El modelo '87 era, como suele ser el caso cuando se introduce una nueva generación, la mejora respecto a su predecesor y con un estilo diferente. Con los años, el 87 F-150 ha demostrado ser durable y resistente, llamado por los expertos de Ford en gurús de coches "en una potencia que sigue y sigue y sigue." Rediseñado 1987 F-150

El 1987 Ford F-150 fue rediseñado por los ingenieros de Ford para abarcar tanto poder y seguridad. El 87 F-150 fue la primera pickup de incluir frenos antibloqueo como elementos estándar. Además, mientras que el "5.0" Windsor V8 incluye la inyección de combustible, lo mismo ocurrió con el motor de cilindros en línea y seis de 4.9 litros de 300 pulgadas cúbicas.
Sleeker 1987 F-150


El aspecto de la 1987 F-150 era totalmente nuevo. Tenía líneas más suaves que su predecesor, dándole un aspecto más elegante, más aerodinámico. Ford ofreció el F-150 con tres configuración de la cabina incluye una cabina regular de dos puertas, una camioneta Cab con un pequeño asiento trasero, y la Crew Cab de cuatro puertas. El 1987 F-150 estaba disponible con cinco líneas de ajuste diferentes que incluían LLT Lariat XLT, XL, Custom y la base. Opciones de cama incluidos los modelos de cama larga y modelos de corto cama, el último de los cuales fue especialmente popular en las versiones de cuatro ruedas motrices.
F150 tren de rodaje

Impulsado por el 300 pulgadas cúbicas de seis cilindros o V8 de 302 pulgadas cúbicas, los cuales por primera vez se inyecta combustible. El 1987 Ford F-150 se podía comprar con un tres velocidades o una transmisión automática de cuatro velocidades o una transmisión manual de cuatro velocidades. Además, el camión llegó con tracción trasera de dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas.
F-150 de combustible Economía

La economía de combustible 1987 de F-150 osciló entre un mínimo de 10 millas por galón en la ciudad para los modelos de cuatro ruedas motrices con transmisión automática y el 302 o el 351 V8 y una máxima de 20 millas por galón en la carretera con el seis cilindros en línea y tracción en dos ruedas estándar. La mejor kilometraje en un 1987 F-150 con el motor V8 302 fue de 17 mpg en carretera para un modelo de cuatro ruedas motrices con una transmisión manual de cuatro velocidades.
1987 F-150 Recuerda
sobre The '87 F-150 tenía tres recuerda haber emitido, dos de los problemas graves.
El 1987 Ford F-150 tenía tres recuerda haber emitido. La primera retirada fue de 26 mayo de 1987, debido a la posibilidad de que los cojinetes de rueda delantero interior del camión no se lubrican adecuadamente en la línea de montaje. La preocupación estaba causando fricción deterioro cojinete de la rueda y los posibles problemas de dirección. El remedio consistía en sustituir los rodamientos que muestran desgaste anormal. Segunda y tercera fueron retiradas publicada 4 septiembre de 1987. Uno de ellos fue un cierre de resorte de acoplamiento defectuosa en la línea de combustible que podrían desconectar y provocar una fuga de combustible y potencialmente un riesgo de incendio. La solución fue instalar un clip de retención sobre los acoplamientos. La retirada final fue por un problema con las tuercas de las ruedas que pueden provocar que las ruedas que salen de la camioneta. La solución consistió en la reparación de los soportes de las ruedas para evitar que las tuercas se aflojen.