recipiente de purga de solenoide - una bobina de alambre enrollado alrededor de un núcleo de hierro - se conecta a una manguera entre el filtro de carbón activado y el colector de admisión . Un módulo de control programable (PCM ) se energiza la bobina , haciendo que el núcleo de hierro se mueva dentro de la bobina .
Operación
lo general, se almacenan los vapores de la gasolina del tanque de combustible en el cartucho de carbón hasta que la velocidad del motor alcanza 1.100 rpm y la velocidad del vehículo llega a 20 mph . En este punto , el funcionamiento de la purga del canister permite que la presión negativa o vacío, para purgar los vapores del bote .
Combustible
El filtro de carbón activado también contiene una trampa en la que recoge el vapor de combustible condensado o combustible líquido. La trampa evita que el combustible líquido contamine el carbón .
La transmisión en un BMW 318, al igual que todas las transmisiones de automóviles, debe ser mantenido correctamente. La primera prioridad para los conductores es para asegurarse de que no hay suficiente líquido. La escasez de líquido puede causar la transmisión de deslizamiento o dudar antes de enco
Un motor diesel utiliza el calor de la compresión para encender el
Volvo es una empresa de automóviles internacionalmente popular que
El estéreo estándar en el Mitsubishi Mirage 2001 es una plataforma
Desde el momento en Ford Motor Company y Carroll Shelby diseñó el
Un sistema de turbocompresor es un tipo de inducción de aire forza
furgonetas de carga son mucho más grandes que los pasajeros y mini
El volante de su Lincoln Town Car le permite girar el eje central
Usted debe conocer los límites de peso de su vehículo antes de sal