Un sistema de frenos ABS se ha convertido en una característica común de seguridad incluida en los coches nuevos. Si se enciende la luz de advertencia del ABS que existe la posibilidad de que los sensores de velocidad de las ruedas están funcionando mal. Por suerte los sensores de velocidad de las ruedas son relativamente fáciles de comprobar, independientemente del modelo de coche, debido a la naturaleza racional del sistema de frenos ABS. Con la ayuda de su manual del usuario y las instrucciones adecuadas, usted será capaz de verificar con precisión los senors velocidad de las ruedas ABS para determinar cuáles necesitan ser reemplazados dentro de pocas horas. Cosas que necesitará
Car jack sobre Jack destaca
Lug llave
multímetro digital del propietario
MANUAL DE Helper (opcional)
Ver Más instrucciones
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Estacione su auto en una superficie plana. Consulte el manual del propietario para conocer la ubicación de los sensores de velocidad de las ruedas. Si tu coche es de tracción delantera, los sensores de velocidad de las ruedas se encuentran en los dos neumáticos delanteros. En los vehículos de tracción trasera, encontrará los sensores en las ruedas traseras. Si usted ha perdido de su manual de propietario ownersmanualsource.com ofrece cientos de manuales de usuario gratuita en formato PDF (ver Recursos).
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Jack hasta su coche y lo baja a toma de tribunas. Quite toda la rueda tacos aseguran la rueda en el coche con una llave de tuercas. Coloque las dos manos en el volante y con firmeza TUG lejos del coche.
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Ubicar la rueda del cable del sensor de velocidad ABS. Debe ser visible directamente sobre el disco de freno en el paso de rueda. Desconecte el cable en el punto de conexión de dos polos.
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Localice el sensor de velocidad de la rueda. Debe ser visible y atornillado en la corona de la rueda directamente detrás del cubo de la rueda. Establezca sus multímetro digital a Ohms. Conecte las dos sondas del multímetro digitales directamente al punto de conexión del sensor de velocidad de las ruedas y tome nota del valor.
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Gire el cubo de la rueda con la mano libre mientras se mantiene contacto en el sensor de velocidad de rueda las sondas de multímetro digital (que tiene un ayudante para este paso es ideal). Tome nota de la resistencia a cambiar en el multímetro digital. Si el valor no cambia en absoluto el sensor está dañado y tendrá que ser reemplazado. Si la resistencia cambia drásticamente a un valor muy alto, (consulte el manual del propietario para el rango específico de resistencia que debe esperar de su sensor de velocidad de la rueda en particular) los sensores tiene una bobina de alta resistencia y tendrá que ser reemplazado.
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Repita los pasos del uno al cinco para comprobar todos los sensores de velocidad de las ruedas adicionales en su coche.