Un motor de bloque corto es un conjunto de motor parcial, que consiste típicamente en las partes del bloque de cilindros entre el colector de admisión y el colector de aceite. Motores de bloque corto tienen el mismo núcleo básico como un motor de bloque largo. La diferencia es que un bloque corto requiere modificaciones con el fin de ejecutar en un vehículo, mientras que los motores de bloque largos son más o menos listo. Asambleas de motores de bloque corto son comprados usualmente por personas que tengan la intención de modificar el motor para sus necesidades específicas. Bloque de cilindros

El bloque de cilindros, a veces llamado el bloque del motor, es el órgano básico del motor. Por lo general contiene los cilindros y el cigüeñal. Todas las otras partes del motor para adherirse a ella o alrededor de él. El bloque de cilindros es principalmente lo que está comprando cuando se opta por un motor de bloque corto, ya que le proporciona una forma funcional básica para añadir.
Cigüeñal

El cigüeñal es un eje de rotación que es la misma longitud que el motor. Es la parte del motor que gira y funciona muchas de las otras partes. Si cigüeñal de su vehículo está dañado, no se ejecutará, y se necesita un nuevo motor.

El cigüeñal es uno de los componentes principales de un motor de bloque corto. Tiene que ser exactamente la misma longitud que el motor o no funcionará correctamente.

Varillas y Pistons

Las varillas y pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo en el cilindro. Cuando se arranca el motor, que obligan a la potencia de la explosión generada por el motor para girar el cigüeñal y dotarla de potencia.

Las barras y pistones están dimensionados con precisión para adaptarse a los cilindros en el motor. A veces las personas que están haciendo pesado de motor personalización quitarán éstos de un motor de bloque corto e instalar barras y pistones del mercado de accesorios diseñados para soportar mayores niveles de calor y presión que los que vienen de valores en cualquier motor.
Del árbol de levas

El árbol de levas es accionado por el cigüeñal, que funciona a aproximadamente la mitad de la velocidad. Acciona las válvulas. Cuando la correa dentada o cadena experimenta problemas, el árbol de levas no va a funcionar, porque es lo que conecta el cigüeñal y árbol de levas.

Algunos motores de bloque corto pretenden tener un diseño de árbol de levas, y no incluyen el árbol de levas . Sólo los motores de bloque cortas que tienen la intención de tener un árbol de levas interno y el calendario contendrá este elemento.