Chevrolet, un conocido productor de camiones nacionales, ha sido la fabricación de versiones de la camioneta de media tonelada desde 1918. Considerada una camioneta de trabajo ligero de tamaño completo, el camión de media tonelada obtuvo su nombre debido al tamaño de la carga que podría acarrear. En 1984, de media tonelada camión de dos ruedas motrices del Chevy se marcó el C10, mientras que el camión de cuatro ruedas motrices se llama K10. Chevy utiliza esta denominación C /K en camiones Chevy hasta 1999, cuando fue reemplazado por el nombre de "Silverado". El 1984 C/K10 pickup estaba disponible como un equipo de camiones cabina de cuatro puertas o un camión de cabina regular de dos puertas, en fin-cama o cama larga modelos. Motores

El Chevy C/K10 tenían varias opciones de motor para 1984. Una pulgadas cúbicas motor de seis cilindros en línea de 250 se ofrece con 130 caballos de fuerza (hp) y 210 libras-pie de torque. Este motor tenía un diámetro de 3,875 pulgadas y una carrera de 3,53 pulgadas. También disponible era un motor de 305 pulgadas cúbicas V-8 con 160 caballos de fuerza, 235 libras-pie de torque, un diámetro de 3,736 pulgadas y una carrera de 3,48 pulgadas. La compañía ofreció otro motor de 305 pulgadas cúbicas V-8 con 155 caballos de fuerza y ​​240 libras-pie de torque. Un motor de 350 pulgadas cúbicas V-8 viene con 175 caballos de fuerza, 275 libras-pie de torque, un diámetro de 4 pulgadas y una carrera de 3,48 pulgadas. A partir de 1983, un motor diesel llegó a estar disponible en el camión: se trataba de un motor V-8 desplazando a 379 centímetros cúbicos con 135 caballos de fuerza y ​​240 libras-pie de torque
Transmisiones

Transmisiones en el C/K10 camioneta Chevy incluyen una transmisión automática de tres velocidades TH400 que tenía un 2,48 a 1, primera relación de transmisión, un 1,48 a 1 segundo y una relación de transmisión a 1 1 tercera relación de transmisión . Chevy también ofreció una de tres velocidades automática 700R, lo que fue la primera transmisión de sobremarcha automática que produce GM. Tenía una primera relación de transmisión de 3,06-a-1, una segunda relación de transmisión de 1,62 a 1 y la tercera relación de transmisión de 1-a-1. Una de cuatro velocidades SM465 era una de las opciones de transmisión manual, sino que tenía un 6,58-a-1 primera relación de transmisión, un 3,58 a 1 segundo relación de transmisión, un 1,57-a-1 tercera relación de transmisión y un 1-a- 1 cuarta relación de transmisión. También disponible era el M20 Muncie, un manual de cuatro velocidades con una primera relación de transmisión de 6,55-a-1, una segunda relación de transmisión de 3,58-a-1, tercera relación de transmisión de 1,70 a 1 y la cuarta relación de transmisión de 1 a 1.

Dimensiones

Dimensiones del Chevy C/K10 variar de acuerdo a su tipo de unidad y el tamaño de la cama. La distancia entre ejes del camión de cama corta mide 117 centímetros, y su longitud era de 191.3 pulgadas. En el modelo de largo la cama, la distancia entre ejes de 131.5 pulgadas, mientras que la longitud era de 212 centímetros. La altura fue de 65,8 pulgadas en el camión C10 y 72 centímetros en el camión K10. Todos los modelos de camiones tenían una vía delantera mide 65,8 pulgadas y una vía trasera de 62,7 pulgadas.