El 2001 Ford Ranger se ofrece como un Regular Cab y SuperCab sea la de dos o cuatro puertas. Los niveles del ajuste fueron la base de XL, XLT bien equipadas y el deportivo Edge. The Edge aparece un exterior monocromático, una barandilla de la cama, ruedas y neumáticos más grandes que los modelos estándar, ganchos de remolque, distinto tratamiento de la parrilla y un 3 litros V-6 como equipo estándar. Un modelo Flareside, que es un Stepside modificado en el que se coloca un pequeño punto de apoyo entre la cabina y los guardabarros acampanados, también estaba disponible. El Ranger se produjo en dos o cuatro configuraciones de tracción, según Edmunds.com y Therangerstation.com.
Especificaciones
Las dimensiones del modelo de 2001 fueron prorrogado del guardabosques 2000. La Regular Cab se sentó en una distancia entre ejes de 112 pulgadas y mide unas pulcras 188.5 pulgadas de largo. El SuperCab se colocó sobre una distancia entre ejes de 125 pulgadas y fue 220.5 pulgadas de longitud. La versión larga tenía una distancia entre ejes de 118 pulgadas y una longitud total de 203 pulgadas.
Capacidad todoterreno
La primera línea 2001 del guardabosques fue el SuperCab XLT equipado con el paquete $ 1,500 campo a través de alta calidad. La opción equipado el Ranger con BFGoodrich T /A KO neumáticos sobre llantas de aluminio de 15 pulgadas, Torsen diferencial de deslizamiento limitado, los bucles de remolque, Patines y amortiguadores Bilstein. Servicios dentro de la cabina incluyen telas de encargo del asiento, asideros y palanca de cambios de metal brillante y la palanca de transferencia de los casos con las perillas de estilo cueball. Bajo el capó es un 150-caballos de fuerza, de 3 litros V-6, emparejado con una transmisión manual de cinco velocidades o una transmisión automática de cinco velocidades.
Acicalado
guardabosques diseñadores se pusieron a trabajar en los modelos de 2001 para eliminar algunas de sus peculiaridades y defectos. La suspensión fue mejorada para reducir su manejo algo perezoso. Frenos antibloqueo en las cuatro ruedas se agregaron como equipo estándar para mejorar la potencia de frenado, y se añadió paneles de reducción de ruido para proporcionar una conducción más silenciosa. Los asientos fueron reconfiguradas para dar mayor soporte lumbar, el panel de instrumentos se ha rediseñado para leer más fácil, y un sistema de audio CD se convirtió en estándar.
Bajo el capó
Además al paquete de campo a través de alta calidad que ofrece la 3-litros V-6, los habituales 2.001 Rangers podrían estar equipados con la base de 119-caballos de fuerza 2.5-litros de cuatro cilindros o el opcional de 207-caballos de fuerza 4-litros V-6. La versión de 4 litros también alimenta el Ford Explorer SUV. Este 4-litros V-6 dio el Ranger una capacidad de remolque de más de 6.000 libras. El de 2.5 litros y cuatro en línea logra 22 mpg en la ciudad y 26 en la carretera. El 3-litros V-6 fue evaluado en 17/22 millas por galón, y el 4-litros V-6 al 18/22.
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