Sistemas de aire de frenado de frenos de aire son complicados mecanismos que aumentan la seguridad vial para los vehículos grandes, como camiones y autobuses. Los conductores deben estar familiarizados con todos los componentes del sistema y los procedimientos de prueba para cada uno. Tambores y discos

Compruebe todos los tambores y los discos para asegurarse de que no contienen grietas de más de la mitad de la longitud de la zona de fricción. Los forros de freno no deben ser sumergidos en aceite o grasa, demasiado delgada o sueltas.
Aire Mangueras

Inspeccione todas las mangueras de aire conectadas a los mecanismos de frenado para los cortes o desgaste excesivo .
baja presión de señal

Apague el motor mientras que el aire suficiente en el sistema para asegurarse de que la señal de baja presión no funciona. Encienda la alimentación eléctrica y la bomba del freno continuamente a bajar la presión del aire. La señal de advertencia de baja presión debe activar a 60 libras por pulgada cuadrada.
Air índice de fuga

Con el motor en marcha, deje que la presión aumente hasta que esté completamente cargada a 125 psi. Apague el motor, suelte el freno de estacionamiento y el tiempo de la pérdida de aire, como se indica en el manómetro. La pérdida no debe ser superior a 2 psi por minuto.
Parking Brake

Ajuste el freno de estacionamiento y luego tratar de mover el vehículo. Un freno completamente funcional no permitirá el movimiento.