El 1987 Toyota pickup compacta --- conocida como la Hilux (también deletreado Hi-Lux), excepto en América del Norte --- es el progenitor de la camioneta Toyota Tacoma contemporánea. Toyota produce la Hilux 1968-1994. Durante gran parte de la década de 1980, la Hilux presentó el mayor motor de cualquier camioneta compacta en Norteamérica y explotado General Motors fallidos intentos de fabricar un motor diesel, ofreciendo un diesel confiable con capacidad de arrastre excepcional. Motores

Tres motores alimentados el 1987 Toyota Hilux pickup. El modelo estándar incluía un motor en línea de cuatro cilindros y desplazamiento de 2366 cc con un diámetro 3.62 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,50 pulgadas para manejar 116 caballos de fuerza. Una versión turbo entrega 135 caballos de fuerza. Más común, sin embargo, fueron el 2.2 litros (2.237 cc) de cuatro cilindros genera 93 caballos de fuerza y ​​132 lb-pie-. de par de torsión. El 2.2 litros tenía un diámetro de 3,58 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3,38 pulgadas y una relación de 8,8 a 1 de compresión. Un diesel de 2.4 litros (2.446 cc) de cuatro cilindros desarrolla 74 caballos de fuerza y ​​212 libras-pie de torque con un 3,62 de diámetro 3.62 pulgadas y el accidente cerebrovascular. La relación de compresión del gasóleo era 22.3-a-1. La media tonelada 1987 Toyota camionetas equipados con el gasolina de 2.2 litros de cuatro cilindros eran capaces de remolcar hasta 3,500 libras., Mientras que el modelo de una tonelada tenía una capacidad de remolque de 5.000 libras.
Tamaño

niveles del ajuste de los modelos 1987 de Toyota fueron el modelo estándar de base, el DeLuxe de nivel medio y superior SR5. Configuraciones del cuerpo fueron los modelos de cabina regular, extendida y doble y el camión de una tonelada. El modelo de cabina regular y extendida 1987 tenía un peso en la acera de cerca de 3.140 libras. Todos los modelos 1987 se sentó en una distancia entre ejes de 111.8 pulgadas. La versión de cabina regular fue de 184 pulgadas de largo, 66.5 pulgadas de ancho y 69 pulgadas de alto. El marco despejó el terreno por 8 pulgadas. La versión de doble cabina presentaba un peso en la acera de 3.141 libras. Se mide 191.7 pulgadas de largo, 66.5 pulgadas de ancho y 69 pulgadas de alto. La distancia al suelo de la cabina doble fue de 8,6 pulgadas. El modelo de doble cabina diesel tenía un peso en la acera de 3.328 libras. con las mismas dimensiones de la carrocería como el motor de gasolina de doble cabina. Todos los modelos 1987 montaron en acero de 16 pulgadas, llantas y neumáticos 205RX16C. El depósito de combustible en todos los modelos lleva 17.1 galones.
Chasis

Los 1987 Toyota camionetas empleadas asistidos frenos de disco ventilados delanteros y tambores traseros. La suspensión delantera consiste en un conjunto de barra de torsión independiente de doble horquilla con eje rígido y ballestas en la parte trasera. Una transmisión manual de cinco velocidades es de serie y una automática de cuatro velocidades es opcional. La relación final del eje trasero del modelo de tracción en las cuatro ruedas era 4.875 a 1. Las pastillas estándar diesel tenían un 3,909 a 1 relación de eje trasero y las versiones de gasolina tenían una relación de 3.727 a 1 de engranajes.
Características

Los 1.987 pastillas beneficiado de una serie de características añadidas a la línea de recogida desde 1983. Los SR5 camiones Sport, por ejemplo, presentaron un chasis de alta resistencia "camper-grado", asientos reclinables, alfombras completo en la planta y un panel trasero alfombrado interior de la cabina para la reducción de ruido. SR5 opciones incluyen toques de pintura negra, defensa delantera cromada y volante de posiciones. Opciones en todos los modelos incluyen tapicería de tela, ventanas de ventilación laterales, ventana trasera corrediza, dirección asistida, llantas cromadas y parrilla cromada.