Motores de los automóviles están diseñados para ser reemplazados con relativa facilidad cuando se desgastan. El motor de cualquier automóvil puede ser retirado y reemplazado con uno nuevo por la mayoría de los mecánicos competentes. El mecánico promedio patio trasero debe pasar cerca de 20 horas reemplazando el motor típico. Cosas que necesitará
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Instrucciones de Instalación de un motor de repuesto en un coche
1
Prepare el viejo motor para su eliminación. Desconectar y quitar la batería, correas de ventilador y carcasa de la toma de aire del motor. Desconecte y retire todas las mangueras de vacío, tuberías de combustible, y los cables del acelerador. Vacíe todos los líquidos del motor, incluyendo aceite, refrigerante, gasolina y freón. Desmontar el tubo colector de escape del tubo de escape, utilizando un soplete de corte si es necesario. Retire todas las mangueras de refrigerante y el radiador. Colocar un gato de piso en la parte inferior del motor, a aliviar la presión de los soportes del motor y afloje, pero no las quite.
2
Desacoplar el motor de la transmisión. En los vehículos de tracción trasera, esta será en la parte trasera del motor. En los modelos con tracción delantera, esto será en la parte inferior derecha del motor entre el mismo y la rueda motriz. La mayoría de las transmisiones desmontar con facilidad, pero no desconectarse del motor hasta que se retira.
3
Asegure el motor del polipasto de cadena alrededor de la parte inferior del motor, Desmontar el motor se monta por completo, y a continuación, levante el motor fuera. El polipasto de cadena debe ser colocado alrededor de los colectores de escape, atado alrededor de la cuadra y se aprieta. A medida que el motor se libere, se desconectará de la transmisión y el peso se desplazará. Levante el motor hacia arriba y hacia fuera del compartimiento del motor. No se apoye en el coche, ya que no está diseñado para esta cantidad de peso. Coloque el motor en un lugar seguro, y no lo deje colgando de la grúa durante períodos prolongados.
4
Instale el nuevo motor. Con el alzamiento, baje lentamente el nuevo motor en su posición. La primera conexión debe ser la transmisión, asegurándose de que el eje de accionamiento coincide con el eje de entrada de la transmisión. Fije los tornillos a la transmisión, a continuación, instalar los soportes del motor. Nuevos soportes deben ser utilizados - Nunca reutilizar viejos soportes de motor. Con el motor en su lugar, comenzar a colocar el colector de escape y el sistema de refrigeración. El radiador y las mangueras deben estar antes de los cinturones y accesorios.
5
Reinstalar el vacío y las líneas de combustible, y los cables del acelerador y accesorios. Asegúrese de fijar bien, como vacío y presión de combustible son críticas. La computadora del motor, si está disponible, puede ser reutilizada por el motor de edad si son del mismo tipo y modelo de motor, con el mismo tipo de admisión (inyección de combustible). La mayoría de los fabricantes no suministran un nuevo equipo con motores del mercado de accesorios de bajo costo.
6
Vuelva a instalar el colector de aire de admisión, la batería y las correas del ventilador. Nuevos motores "cajas" o motores de pedidos por correo totalmente ensamblados, vienen con todas las piezas de admisión necesarios ya instalados. Algunos fabricantes escatimar en esto, y no incluye cosas sencillas como tornillos o juntas de admisión. Es posible reutilizar partes del viejo motor, pero se debe limpiar y revisar cuidadosamente de antemano.
7
Rellene todos los fluidos, y cualquier "break-in" fluidos recomendados por el fabricante.
8
Doublecheck los puntos de conexión, y no arrancar el motor hasta que todo haya sido inspeccionado por completo. No habrá ningún combustible en la línea hasta que la bomba se trabajó durante unos minutos. Cuando arranque un motor nuevo, por primera vez, no acelere el motor más de 2000 rpm es de por lo menos es primera hora, y cambiar el aceite una vez después de los primeros 500 kilómetros.