Aunque muchos coches clásicos de la era del coche del músculo presentaron algunos de los motores más potentes para salir de Detroit, muchos de esos motores fueron ahogado y sofocado por el equipo de asfixia diseñado para mitigar los contaminantes que producen smog. El hecho de que este equipo hizo muy poco a la hora de poner freno a los contaminantes del aire hace que todo sea difícil de soportar para muchos entusiastas de los coches del músculo. Desmontaje del equipo de smog que roba caballos de fuerza y ​​sofoca el rendimiento es una tarea sencilla que se puede realizar en un fin de semana. Cosas que necesitará
sockets 1/2-inch y 5/8-inch con trinquete
escape encabezados
AFB carburador de estilo Carter, 650-700 CFM
aluminio colector de admisión EGR
válvula de derivación apropiado
Chevy polea del cigüeñal sin humo bomba de anillo
tapa de la válvula del respiradero
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Extracción Smog equipamientos
1

Desconecte la aspiradora mangueras de la frente EGR (recirculación de gases de escape) del puerto, el carburador y el ajuste EGR en los colectores de escape. Si usted no está planeando actualizar el colector de admisión, plug frente al puerto EGR con una conexión sólida.
2

Quite los valores múltiples de escape que incluyen los accesorios de EGR. Raspe los restos de las juntas del colector de escape que quedan en el bloque motor.
3

Afloje todos los accesorios y retire todas las cintas que están impulsadas por la polea del cigüeñal en el motor.
Página 4

Desatornille y quite la bomba de smog. Quite la polea del cigüeñal principal, ya que tendrá que ser sustituido por una polea que no tiene un anillo de la bomba de humo en él.
Instalación Nuevas piezas
5

Install reemplazo de la polea al cigüeñal. Reemplace todas las correas y apriete todos los accesorios.
6

instalar nuevos colectores de escape y juntas. Apriete con una llave de torsión a 25 pies-libras.
7

instalar un colector de admisión de aluminio y AFB carburador para obtener mejores resultados. Si desea mantener las acciones del motor, simplemente tapa de todas las mangueras de vacío, a excepción de la que opera el vacío secundario en el carburador quadrajet existente.
8

Coloque la tapa del respiradero tapa de la válvula, en lugar de la tapa del respiradero EGR.