Cuando el pistón se mueve hacia arriba en el ciclo de escape, se fuerza el gas gastado fuera del cilindro. La más antigua de ese gas que se puede quitar, la habitación más hay para combustible nuevo. El sistema de escape no sólo lleva los malos gases lejos del cilindro, ya sea que asista o restringe evacuación, en función de su forma y la longitud. El silenciador, es necesario, para reducir el ruido, además, restringir o ayudar a la evacuación. Cuanto más eficiente sea el sistema hace su trabajo, el mejor rendimiento se obtiene del vehículo.
Un tubo
Muchos vehículos tienen un tubo de escape único que va desde la parte posterior del el motor a la parte trasera del coche. Esto obliga a todos los de los gases en una corriente que puede ser muy turbulenta e interfieren con el proceso de evacuación.
Double Down
En un sistema de doble escape , la evacuación de los gases gastados es más suave debido a la menor turbulencia y de plomería más físico. Puede dar lugar a una mejor alimentación, mejor rendimiento de combustible y la respuesta del acelerador más suave.
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