El Suzuki LT500, un quad comúnmente conocido por el nombre Quadzilla, es un "QuadRacer" con condiciones de carrera de alto rendimiento. Suzuki ha fabricado este Quadzilla entre 1987 y 1990, el modelo de Suzuki LT500 1987 era conocido como el H-modelo. Este quad fue equipado con un motor de dos tiempos de alto rendimiento refrigerado por líquido. Lubricación

El motor de Suzuki LT500 utiliza una premezcla de aceite; Suzuki recomienda el uso de Yamalube 2M o Yamalube 2R aceite de motor de dos tiempos. El aceite del motor lubrica el motor de combustión, actúa como un limpiador y evita la oxidación en el interior del motor.
Yamalube 2 Motor Oil

La carrera 2 aceite de motor Yamalube es de motor sintético aceite usado para motores de gasolina de dos tiempos. El aceite tiene un color un poco verde y un leve olor a petróleo. Incorpora petróleo, destilados, parafinas pesadas refinados y destilados de hidrocarburos. Este aceite tiene una mezcla especial de base de aceite, detergentes, dispersantes y elementos que mejoran su viscosidad. Sus aditivos especiales ayudan a mantener el flujo y evitar la gelificación en un clima más frío, mientras que también mejora la lubricación en condiciones más frías. Este aceite causa poca emisión de humo, sino que reduce la cantidad de humo que se desprende en alrededor de 50 por ciento. También reduce la acumulación de carbono, mejorando así la vida y el rendimiento del motor.
No Fósforo Oil

Este aceite, previamente mezclada con el gas en el motor de la LT500, ayuda proteger el convertidor catalítico. También cuenta con productos químicos que ayudan a proteger el motor contra la herrumbre. Premezcla requerirá una relación de 32 a 1 de gas-a-aceite para un mejor rendimiento, lo que ayuda a mejorar la relación de la lubricación de los cojinetes de extremo inferior, cojinetes de biela y la pared del cilindro. La proporción de la mezcla puede variar entre una gama de 16 a 1 hasta un máximo de 100 a 1, sin embargo.