En condiciones normales de conducción, Bimotor aceite de motor de la 2003 Harley-Davidson Softail Heritage Classic de la leva 88 se debe cambiar cada 2500 millas. Aunque la mayoría de los aceites de motor modernos pueden soportar un largo periodo de uso, la capacidad del aceite para proteger el motor de la fricción puede disminuir rápidamente más allá de este punto. Si el aceite se deja sin cambios, se corre el riesgo de desgaste prematuro del motor que en última instancia conducir a una falla mecánica costosa y potencialmente peligrosa. El trabajo es bastante fácil para la mayoría de los propietarios de Harley-Davidson para llevar a cabo por su propia cuenta dentro de una hora, utilizando un conjunto de herramientas de mecánica básica. Cosas que necesitará
bloque de madera
5/8-inch socket
Llave

Cárter de aceite Tapón de drenaje sellado O-ring
trapos
Llave dinamométrica
Correa
llave del filtro de aceite
aceite de motor 20W50, 3 cuartos
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1

en marcha el motor y déjelo al ralentí durante 3 minutos, o tomar el motocicleta por un corto paseo. Pare el motor una vez que se haya calentado, a continuación, coloque un bloque de madera debajo del lado del Heritage Classic pie para mantenerlo en posición vertical. Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos antes de proceder.
2

Localice el tapón de drenaje de aceite por debajo del lado derecho del motor de la motocicleta, situado a lo largo travesaño inferior del marco. Desenrosque el tapón de drenaje con un zócalo 5/8-inch y una llave de tubo, y escurrir el aceite en un cárter de aceite. Tire de la varilla del lado derecho del tanque de aceite, situado debajo del asiento del conductor, para ventilar el sistema de aceite y acelerar el proceso de drenaje.
3

quitar el sellado O- anillo del tapón de drenaje, a continuación, limpie el tapón de drenaje con un trapo. Deslice una nueva junta tórica sobre la punta del tapón de drenaje. Atornille el tapón de drenaje en su lugar y apriete a 20 libras-pie con un zócalo 5/8-inch y una llave de torque.
4

Mueva el cárter de aceite en la parte delantera del motor y colóquelo por debajo del filtro de aceite cilíndrica. Aflojar el filtro de aceite con una llave de correa y colóquela en la bandeja de aceite. Deje que el aceite permanezca en el montaje de desagüe ubicación del filtro de aceite, luego limpie el exceso con un trapo.
5

Desenvuelva el nuevo filtro de aceite, luego llenarlo hasta el borde con aceite de motor 20W50 limpio. Frote una capa delgada de aceite nuevo en torno a la superficie de contacto del filtro con el dedo. Atornille el filtro de aceite en su lugar con la mano hasta que se cabe perfectamente con el motor, y luego apretar un cuarto adicional de una vez. Limpie los derrames de aceite con un trapo.
6

Coloque un embudo en la boca de llenado en el lado derecho del depósito de aceite del Heritage Classic. Vierta hasta 3 litros de aceite de motor 20W50 limpio en el tanque de aceite, retire el embudo. Limpie los derrames de aceite con un trapo y vuelva a insertar la varilla para sellar el tanque de aceite.
7

en marcha el motor y déjelo al ralentí durante 3 minutos, y luego se detiene el motor. Tire de la varilla del depósito de aceite y limpie con un trapo. Volver a introducir la varilla en el depósito de aceite hasta que esté en la boca de llenado, a continuación, tire hacia fuera del depósito de aceite. Mira la marca de aceite en la varilla. Idealmente, el nivel de aceite debe estar entre las líneas "Full" impresas en la varilla "Agregar" y. Añadir una pequeña cantidad de aceite en el depósito de aceite para elevar el nivel de aceite, si está por debajo de la línea de "Add". Limpie la varilla de nuevo con un trapo y luego insertarlo completamente en el depósito de aceite.