Duramax es un motor diesel diseñado originalmente para la General Motors y la luz Chevrolet y camiones de peso medio. El primer motor que apareció en 2001 era un V-6. Se desarrolló un problema del inyector de combustible que causó juntas de culata de sobrecalentamiento y quemado. Esto fue causado por fugas de combustible en el aceite del motor. Este problema se corrigió, y los inyectores de combustible ya están completamente cubiertos por la garantía. Un motor V-8 turbo se introdujo en 2004 y ahora es común en los camiones de carga pesada. Duramax ha convertido en uno de los motores diesel más populares, pero los propietarios deben utilizar el aceite de motor adecuado mantener alto funcionamiento. Chevrolet recomienda aceite CJ-4, y hay varias marcas diferentes para elegir. Rotella T aceite sintético
Duramax diesel Shell requieren aceite de motor especial para un rendimiento superior.

Este aceite ha sido probado en camiones llevándolos más de 40.000 millas de carretera, y pronunció un rendimiento excepcional. Las nuevas bajas emisiones de motores diesel Duramax, pueden funcionar a temperaturas muy altas, que los vertederos de ácidos adicionales y hollín en el aceite. Shell Rotella T es un aceite pesado que cumple o excede los requisitos de CJ-4. Shell Rotella T5 está disponible en la norma SAE 10W-30 C3-4 y SAE 10W-40 C3-4. Se ofrece la economía de combustible, mayor limpieza del motor, la capacidad ampliada de drenaje y protección contra el desgaste superior. La Rotella T Triple superior CJ-4 requisitos, y está diseñada para ayudar a controlar el desgaste, las emisiones y depósitos en el motor. El uso de este aceite puede proporcionar una protección del motor y alcanzar 38 por ciento menos de desgaste de hierro.
AMSOIL aceite sintético Unidos La fabricante de AMSOIL estados cambios de aceite solo son necesarios cada 25.000 millas.

Este aceite sintético es muy valorado y producido por la primera empresa en desarrollar un lubricante sintético calificado por el Instituto de Petróleo Automotor (API) para los coches y camiones. La práctica actual es cambiar el aceite cada 3.000 a 5.000 millas. Tanto el 15W-40 Sintético Heavy Duty Diesel Oil y la Serie 3000 5W-30 estimulan 25.000 millas entre cambios de aceite. El fabricante hace hincapié en el ahorro de combustible con AMSOIL y los efectos positivos sobre el medio ambiente, porque hay una disminución de la necesidad de disponer de aceite usado de los cambios de aceite. AMSOIL reduce la formación de lodos y de los depósitos, proporciona protección contra temperaturas extremas, evita el óxido y la corrosión, y mejora la eficiencia del combustible. Este aceite cumple o excede todos los API de clasificación y las especificaciones de GM.

Royal Purple Diesel Engine Oil
Duramax diesel fueron diseñados originalmente para la luz a los camiones de peso medio.

Se trata de un aceite más barato más nuevo, sintético que mejora el rendimiento del motor, reduce los depósitos y aumenta la economía de combustible. Se adhiere a las superficies del motor cuando el motor está apagado, y proporciona protección durante el arranque. El fabricante asegura que este aceite incrementa la potencia y el par motor al tiempo que reduce el desgaste y el calor dentro del motor. Este aceite tiene la certificación API y contiene aditivos sintéticos de Royal Purple llamado Synertech. Esto reduce el desgaste de los anillos, cilindros y los cojinetes. Con Royal Purple aceite no anulará la garantía del motor Duramax.