El Oliver Farm Equipment Corporation se formó en 1929 cuando el arado enfriado Oliver, sembrador de la máquina americana, empresas Shepard Hart-Parr y Nichols y se unió a las fuerzas. Primer tractor de la compañía, la 18-28, se produjo en 1930. Oliver fue comprado en 1960 por Motor Blanca. A partir de 1973, White Motor ya no es el uso de la marca Oliver. El 1250 y 1250-A Modelos de tractores se distribuyeron por Oliver y fabricado por Fiat en 1965 y 1969 respectivamente. Oliver 1250

Oliver 1250 tractor tenía un motor Fiat diesel de cuatro cilindros con aspiración natural. El diámetro y carrera fue 3,31 por 4 pulgadas, lo que resulta en un desplazamiento de 2.3 litros. La relación de compresión fue de 21.5-a-1. Fue refrigerado por líquido y con un sistema eléctrico de 24 voltios y arranque eléctrico. La transmisión tenía seis hacia delante y dos hacia atrás. Otra opción de motor para este tractor era un cuatro cilindros de gasolina de Fiat.

Este modelo tenía un Tipo 1 trasero de tres puntos de enganche y un vivo, dos etapas de potencia embrague de toma de fuerza de 540 rpm. Los caballos de fuerza PTO reclamado fue de 38,5 para el motor diesel y el 35 para el motor de gasolina. Tenía un generador negativo-tierra del sistema de carga con dos baterías de 12 voltios. El chasis era de dos ruedas motrices.
Oliver 1250-A

Oliver 1250-A tenía un 2.3 litros, motor Fiat diesel de tres cilindros. Fue refrigerado por líquido y tenía un sistema eléctrico de 12 voltios. A diferencia del 1250, sólo había una opción de motor para este modelo. La transmisión era la misma que la 1250, con seis posiciones de avance y dos marchas hacia atrás

El 1250-A pesaba £ 3.120 Tenía dos opciones de enganche de tres puntos:. El Tipo 1 o Tipo 2. Al igual que el modelo 1250, que tenía una toma de fuerza trasera en vivo con 540 rpm y una toma de fuerza reivindicado caballos de fuerza de 38,5. Este tractor tiene dos opciones de chasis:. Tracción en dos ruedas y tracción en las cuatro ruedas

Similitudes con el Fiat 415

Oliver 1250 y Fiat 415 tenían muchas similitudes. El 415 también tenían un motor Fiat diesel de cuatro cilindros con desplazamiento de 2,3 litros, refrigeración líquida, 21.5-a-1 relación de compresión y un sistema eléctrico de 24 voltios. La transmisión también era el mismo, con seis hacia delante y dos marchas hacia atrás. El tractor Fiat 415 tenía una de dos etapas del embrague PTO vivo, trasera con 540 rpm trasero y un chasis de tracción en dos ruedas. Estos modelos también comparten un campo eléctrico negativo con un sistema de carga del generador y dos baterías de 12 voltios.