es más probable que encuentre dificultades y lesiones tratando de romper el cordón en un gran vehículo que no es propiamente el nivel y apoyadas. Mueva el vehículo a nivel del suelo para reducir el riesgo de rodadura y para que sea más fácil de levantar el bastidor del vehículo. El suelo debe ser firme para que el vehículo no se deslice o deslizarse durante una toma. El concreto es ideal. Coloque bloques en frente y detrás de cada rueda para evitar el movimiento. Eleve el vehículo con un gato que está diseñado para manejar ese peso pesado.
Desinflar el neumático
Mientras que usted puede ser capaz de forzar la cubierta de la llanta cuando se todavía se infla, la eliminación de un neumático inflado requiere más esfuerzo y es más probable que dañar la llanta, el neumático o ambos. Si el neumático tiene un vástago de la válvula exterior, girar el neumático por lo que se coloca en la parte superior y retirar el núcleo de la válvula para dejar salir el aire. Esto le dará mucha más holgura en el neumático para que pueda calzar algo entre el neumático y la llanta de romper el cordón con menos esfuerzo.
Utilice un destalonador
Un destalonador está diseñado específicamente para eliminar un neumático de una llanta. El dispositivo funciona de manera similar a un tornillo de banco, con una cuña que se inserta en el espacio entre el neumático y la llanta. Una vez que el destalonador está en posición, rotar o girar el dispositivo y se iniciará la expansión, el aumento de la brecha entre el neumático y la llanta en el proceso. Una vez que el espacio es lo suficientemente amplia, se puede sacar el neumático en el metal. Su destalonador debe ser diseñado específicamente para manejar el tipo de los neumáticos más anchos, más pesados en el equipo de granja.
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Publicado originalmente como Libro Azul de Valores Motor Car, el K