El GMC M-serie fue una línea de camiones de toneladas de dos años y medio que fueron fabricados, tanto en los Estados Unidos y Canadá. También conocido como G749s, estos camiones fueron construidos por la corporación de General Motors entre 1951 y 1956. El GMC serie M se utiliza comúnmente en áreas del gobierno militar y de otro tipo, e incluye varios diseños, como el camión cisterna, volquete y tractor. También se incluyó el 1956 GMC M220 tienda van. Este seis por seis, camiones de dos y media toneladas tenía un motor montado 302 de cuatro puntos y un techo duro. Dimensiones y características

El 1956 GMC M220 tenían un área de carga longitud nominal de 144 cm, una altura de 76 centímetros y una anchura de 90 centímetros. El M220 tenía un taxi convencional con capacidad para tres, dos puertas de la cabina y un techo de la cabina abierta, el área de carga tenía un trasero hacia la puerta. La camioneta tienda tenía un peso bruto máximo de 20.435 libras, peso en vacío de 15,085 libras y tenía un cuerpo de acero.
Capacidades

El M220 tenía una capacidad de carga de 2,5 toneladas. La capacidad de combustible era de 56 litros y la capacidad de transmisión fue de 16 cuartos. La camioneta tenía una tienda de la capacidad del sistema de enfriamiento de 22 cuartos, recarga del cárter de 11 cuartos y filtro de aire en dos cuartos.
Motor y transmisión

El M220 ofreció una en línea, motor de gasolina GMC 302 de seis cilindros con válvulas en la cabeza y dos baterías de 12 voltios. El motor tenía un diámetro por carrera de 4 pulgadas. El motor M220 tenía una potencia bruta de 150 a 3600 rpm, la potencia neta de 137 a 3400 rpm y un torque Llave para tornillos de culata de 75 a 80 lb-ft. La velocidad de ralentí del motor fue de 375 rpm, carga plena velocidad de 3400 rpm sin carga y la velocidad controlada de 3.600 rpm rige. El M220 tenía una transmisión hydramatic que se monta en el motor. La transmisión automática de cuatro velocidades tenido y marcha atrás, ambos con rangos de alta y baja.
Rueda y Eje

El M220 tenía seis ruedas con una distancia entre ejes nominal de 156 pulgadas. La rueda de anchura nominal del neumático delantero fue de 69,12 centímetros y la parte trasera era de 73 pulgadas. El tamaño de la llanta fue de 20 por 7,5 y la rueda de diámetro interior era 6,479-6,469 pulgadas. La camioneta tienda tenía neumáticos dobles traseros de montaje con un tamaño de 9.00/20, y un solo tamaño de los neumáticos de 11.00/20. La unidad de eje delantero y trasero era de reducción simple con un eje delantero mecanismo automático de acoplamiento.