se preguntan qué todas esas letras y números en la pared lateral de la llanta significan? Si te gustan los neumáticos actuales, comprar más de lo mismo. Un neumático con una clasificación diferente, pero el mismo tamaño y tipo que usted puede dar un paseo más suave y mejor manejo en el mal tiempo. Instrucciones
1

Mire su etiqueta de la llanta. Debe ser algo como esto: P185/60R 14 82H
2

Compra de un vehículo de pasajeros. En la etiqueta de la llanta, "P" indica que los neumáticos de coche de pasajeros. Otras variaciones son "LT" para camiones ligeros y "T" para el neumático de repuesto temporal.
3

Determinar el ancho pueden ser sus neumáticos. Diferentes coches pueden adaptarse a diferentes tamaños. El "185" en nuestro ejemplo es la anchura de sección del neumático en milímetros. Neumáticos más cortas y estrechas tienen números más bajos.
4

Comprender el tipo de neumático. En este caso se trata de un neumático radial, como se muestra con la "R"
5

Encontrar la manera de determinar si el neumático puede adaptarse a su llanta. La llanta de la rueda en el neumático es de 14 pulgadas de diámetro, indicado por el número que sigue al símbolo de tipo neumático.
6

, 82 es el índice de carga de este neumático, de acuerdo con el estándar de la industria de carga máxima- Llevar Diagrama de caudales. Este neumático se hará cargo de forma segura 1047 libras. (475 kg). Cuatro de estos neumáticos se puede llevar un coche a plena carga con un peso máximo de 4.188 libras. . (1,900 kg)
7

La última letra (H en este ejemplo) es el índice de velocidad: Q (99 mph/159 km por hora), S (112 mph/180 kph), T (118 mph/190 kilómetros por hora), U (124 mph/200 kilómetros por hora), H (130 mph/209 kilómetros por hora), V (hasta 149 mph/240 kilómetros por hora), Z (más de 149mph/240 kilómetros por hora), W (168 mph/270 kph), Y (186 mph/299 kph). Cartas velocidad de calificación indican la velocidad segura máxima del neumático es capaz de llevar en condiciones ideales, durante un período prolongado de conducción. Es posible que no sienta una diferencia entre montar en llantas con clasificación T y neumáticos H-valorados, pero se ahorrará dinero en la primera.