Una factura de coche normal consiste en una lista que detalla el costo de un vehículo y sus accesorios. Sin embargo, eso no refleja el precio verdadero de la factura del distribuidor, que es un número más complicado para llegar a. Debe añadir ciertos cargos y restar ciertos créditos para calcular con precisión la factura del distribuidor. Instrucciones
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permite calcular el importe de base de la factura del distribuidor. Esto debe incluir el coste del nuevo coche y los de sus opciones individuales o paquetes de opciones que se han agregado. Puede encontrar esta información en los sitios de investigación de automóviles como Edmunds y Kelley Blue Book.
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Añada el cargo por envío al importe de la factura distribuidor. Este cargo es por lo general enunciados en la propia factura. Es una acusación legítima que cubre el costo de transporte de un vehículo nuevo desde el fabricante al concesionario.
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Vuelva a revisar los costos de las facturas y de carga de destino en otro centro de investigación. Fabricantes plantean periódicamente costes factura del distribuidor --- y no todos los sitios de automóviles actualizar su información inmediatamente. Si hay un conflicto entre dos sitios, visite una tercera para ver cuál coincide.
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Reste la cantidad de retención de vuelta de la cantidad básica factura. La bodega-back, que se entrega al distribuidor por el fabricante, varía según la marca del coche, pero por lo general es un porcentaje del total de la factura o una cantidad fija. Usted puede encontrar la retención que en muchos sitios web de investigación de automóviles.
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Restar cualquier incentivo fábrica al distribuidor. A diferencia de los descuentos, estos incentivos se aplican directamente al distribuidor por el fabricante. Reducen el costo factura del distribuidor si el concesionario queda con el dinero en lugar de elegir a dárselo a los compradores de automóviles.