Racing tiene que ver con la tracción, y una manera de conseguir una mejor tracción para su coche es calentar los neumáticos. Un método de hacer esto se produce una rotura, en el que se calienta los neumáticos al girar en un lugar sólido, que genera una gran cantidad de humo en el proceso. Esto es mucho más fácil en un coche de tracción trasera en coche, pero si quieres hacerlo en un modelo de rueda delantera de la unidad, se puede hacer con un poco de técnica. Cosas que necesitará
coche Front-wheel-drive con una transmisión manual de página 1 galón de blanqueador
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1

Localizar un camino privado desierta donde se puede practicar sin potencialmente herir a nadie. Burnouts se hacen mejor en una pista de carreras, pero si es legal hacer una quema de donde usted vive, asegúrese de que se encuentra lejos de los demás vehículos.
2

Vierta un 1/2-gallon de lejía sólo delante de cada rueda delantera. Así se creará más humo, pero también disminuirá la tracción entre los neumáticos y el asfalto.
3

tirar del carro hacia adelante para que las ruedas delanteras están en el blanqueo, y establecer el freno de emergencia. Ponga el pie izquierdo en el embrague, el pie derecho en el acelerador y la mano derecha en la palanca de cambios. Poner el coche en marcha, con el pie izquierdo pisando el embrague.
4

Acelera el motor con el pie derecho. Dependiendo del modelo de coche que tiene, usted debe mantener las RPM del tacómetro de cerca, pero no en el nivel de la línea roja. La línea roja es la marca roja en el tacómetro que indica las RPM máximas que el vehículo puede manejar sin peligro. Pop el embrague rápidamente para acoplarse a la transmisión, mientras que también presiona a fondo el acelerador con el pie derecho. Esto tomará un poco de práctica para encontrar el "punto dulce" entre los RPM para el motor y el embrague al iniciar el burnout, pero con la práctica se puede encontrar.