Lowriders se introdujeron por primera vez en la década de 1930 cuando aparecieron en los barrios méxico-americanos, o barrios, como parte de la sensación de "zoot-suit". Según "Lowrider Magazine," zooters mexicano-americanos, también conocido como pachucos, modificados viejos Chevys para crear lowriders como una forma de rebelión en contra de la corriente principal. Con los años, se han convertido en lowriders interrogado en la cultura popular a través de revistas, programas de televisión, música y películas. Las modificaciones a través del tiempo han ayudado a dar forma a los lowriders de hoy. Historia Primeros
pesos se utilizaron para los coches más bajos en la década de 1930.

Aunque los coches lowrider tuvieron un importante aumento en la popularidad a finales de 1970, el origen de estos autos se remonta a finales de 1930. Los pesos pesados ​​o sacos de arena fueron utilizados en la década de 1930 para bajar la parte posterior de los coches. En otros casos, según la revista "Lowrider", los manantiales fueron picados - acortada por el corte de los mejores bobinas - o calentarse hasta su comprimido, que creó el mismo efecto. Autos Lowrider fusionan la cultura del automóvil de California con el de la cultura mexicana. Según JustCustomz.com, en la década de 1960, los autos lowrider fueron reconocidos como una clasificación oficial en cuanto a la personalización de los coches.
Modificaciones
Chevys eran coches populares modificar.

El Chevrolet era un coche popular de modificar en la década de 1950, en parte porque eran baratos para reparar y tenía un aspecto más elegante que los vehículos producidos por Ford o de otras empresas, de acuerdo con JustCustomz.com. Coches modificados para ser lowriders a menudo equipados con faldones guardabarros, así como las tuberías laterales dobles, dos focos y dos antenas. Mientras que otros coches de la década de 1950 fueron modificados para aumentar la potencia, lowriders fueron modificadas para representar confort, estilo y clase.

Tipos

coches Lowrider vienen en tres diferentes clasificaciones: el lowrider bomba, el lowrider lowrider tradicional y el Euro. Lowriders bomba son lowriders hechos de la década de 1930 y 1950. Lowriders tradicionales son lowriders hechos de la década de 1960 hasta hoy. Los lowriders Euro lowriders están relacionados con la importación de vehículos, tales como Acura y Honda, según JRank.org. Con el equipo adecuado, cualquier coche puede ser modificado para ser un coche lowrider.
Hidráulica
Hidráulica juegan un papel importante en lowriders.

Lowriders normalmente han cambiado sus sistemas de suspensión para ayudar a dar al vehículo un aspecto reducido. Sin embargo, el sistema hidráulico también podría modificarse, dando lowriders la capacidad para subir y bajar fuera de la tierra, de acuerdo con JRank.org. Los sistemas hidráulicos alterados permiten que el coche puede subir y bajar de un rincón específico, desde el frente o en la espalda o en el costado por varios controles dentro del coche. "Pancaking" es un término utilizado cuando un coche lowrider está completamente reducido a su punto más lejano.
Cultura popular
Revistas ayudar a promover lowriders hoy.

En 1975, la Guerra de banda lanzó la canción "Low Rider" en su álbum titulado "Por qué no podemos ser amigos." También en la década de 1970, el programa de televisión "Chico and the Man" destacados lowriders, con lo que el coche personalizado en el centro de atención nacional. Desde entonces, publicaciones como "Lowrider Magazine", publicada por primera vez en 1977, ha seguido promoviendo el arte de lowriders, así como la cultura que lo rodea. Películas, programas de televisión y espectáculos de automóviles siguen para mantener lowriders en la cultura dominante.