Un neumático estirado es uno que era demasiado pequeño como para caber en una llanta particular. En otras palabras, el neumático es más estrecho que el tamaño recomendado listado en la llanta para un ajuste apropiado. Sin embargo, muchos propietarios de automóviles tramo costumbre llantas para satisfacer llantas de gran tamaño. Se le da al coche un aspecto personalizado que es imposible lograr de otra manera. Este es un truco de encargo del coche por lo general destinados a montadores de neumáticos con experiencia. Cosas que necesitará
neumático y llanta (tamaño impar)
bote de aire comprimido y la manguera
Freno grasa
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1

Montar el neumático en el borde como lo haría normalmente. Empuje la llanta del neumático a través de la cubierta de neumático a mano de modo que las paredes del neumático están en el interior de los bordes de la llanta. Usa plancha de neumáticos para empujar las paredes hacia arriba y sobre el borde si es necesario. O, si usted tiene una máquina de montaje de neumáticos, inserte la llanta y el neumático en este dispositivo para montar la llanta.
2

Aplique grasa de freno de las paredes del neumático y en todo el borde de una forma liberal. Esto ayuda en el proceso de montaje final, que requiere una ráfaga poderosa del aire para deslizar las paredes del neumático hacia un sello con la llanta.
3

Conecte la manguera de aire de un aire comprimido recipiente a la boquilla del neumático. Con el neumático situado en el suelo o apoyados entre dos neumáticos u objetos similares, lanzar un chorro de aire comprimido dentro del neumático. Esta corriente de aire obliga a las paredes del neumático a batir hacia fuera, formando el sello con el neumático.
4

Inflar los neumáticos con la lata de aire comprimido para completar el montaje de neumáticos. Esto formará el sello entre el neumático y la llanta tramo.