El sistema eléctrico de tierra positiva original en una motocicleta Triumph puede hacer que los electrodos centrales de chispa del motor tapones para ser devorado rápidamente y reducir la vida útil de una bujía . Otros componentes eléctricos pueden también estar sujetos a un desgaste acelerado y así requerir el reemplazo frecuente. Tal erosión puede hacer que la chispa-brecha demasiado grande y reducir seriamente la potencia de salida del motor. Utilización de componentes de los Triunfos de tierra más tarde negativos realiza una conversión de polaridad de una tarea relativamente sencilla. Cosas que necesitará
cabeza Cross
destornillador de cabeza plana destornillador
Métricas socket set
rectificador y el diodo Zener de 1979 y más tarde Triumph T140/TR7RV
multímetro
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1
Localice la batería bajo el asiento de la motocicleta. Desconecte ambos positivos (+) y negativo - cables de la batería con un destornillador de estrella (). Extraiga la batería de la motocicleta y guárdelo en un lugar seguro.
2
Retire el rectificador existente y el diodo Zener. Marque la ubicación de los alambres en los terminales del rectificador para evitar la instalación inadecuada más adelante. El diodo Zener es componente de un solo alambre, ya sea en un disipador de calor con aletas bajo el faro, o unido a la caja de filtro de aire debajo del asiento. El rectificador es un componente aletas de cuatro hilos debajo del asiento cerca de las bobinas de encendido o fija y en el guardabarros trasero.
3
Instale el rectificador de reemplazo y el diodo Zener en las ubicaciones originales utilizando todos el hardware y el cableado original. El rectificador de reemplazo y el diodo zener de una Triumph 1979 o posterior son negativos (-) terrestres y son reemplazos directos para los componentes de tierra positiva (+) que retiró en el paso 2
4
Vuelva a instalar la batería. conectar el cable de tierra al terminal negativo (-) de la batería. El cable negativo es el cable que se conecta al chasis de la moto. Conecte el cable positivo al terminal positivo (+) de la batería. El cable positivo es el cable que se conecta a la red de cableado a través de un fusible en línea.
5
al viaje y llevar el motor a temperatura normal de funcionamiento. Conecte el cable negro (-) Sonda de un multímetro a la negativa - puesto de la batería (). Conecte el (+) sonda roja de un multímetro a la terminal positiva (+) de la batería. Compruebe la lectura en el multímetro para una salida de 13 a 15 voltios positivo (+).