Conozca a su terreno. Haga su investigación sobre las áreas fuera de la carretera en la que planea tomar su camión de dos ruedas motrices antes de hacerlo en realidad. Usted necesita saber si el área es más bien seco, arenosos, húmedos o pantanosos. La mayoría de los propietarios de tracción en las cuatro ruedas sólo se acoplan con la opción de tracción en las cuatro ruedas en sus camiones cuando lo necesitan. Hable con otras personas que están fuera de la carretera en la misma zona y con qué frecuencia tienen que usar las cuatro ruedas para que pueda planificar en consecuencia.
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Sea realista acerca de off-road del vehículo capacidades. Cuanto más pesado el camión es, lo más probable es que se hundan o se atascan. Cuanto más pequeño sea el motor, menos probable es que el poder de ayudar a usted a través de un lugar difícil. Camiones ligeros con motores relativamente grandes tienen menos probabilidades de atascarse o necesiten tracción en las cuatro ruedas que sus contrapartes más pesadas.
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Darse cuenta de que simplemente hay algunos lugares que su dos ruedas en coche isn ' t va a ir. Hay algunos lugares incluso las más grandes unidades, más malo en las cuatro ruedas, simplemente no pueden ir. Si el área se ve demasiado barro, el agua es demasiado profunda o la pendiente es demasiado alto, confía en tus instintos. Las personas pueden hacer daño a los vehículos tienden a terminar atascado o roto cuando se ponen en situaciones donde son empujados más allá de las expectativas de desempeño razonables.
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Modifique su camión para satisfacer sus necesidades fuera de la carretera. Hay una serie de modificaciones que puede hacer para optimizar el rendimiento de su unidad de dos ruedas del camión fuera de carretera.
Modificaciones
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Actualizar los neumáticos a la especialidad más grande Todos Terreno (A /T) o neumáticos Mud Terrain pueden hacer una gran diferencia en cómo maneja su camión fuera de la carretera. Estos neumáticos están diseñados para proporcionar tracción y potencia fuera de la carretera. Por lo general tienen gran espesor, ancho banda de rodadura, que se adapta a ayudar a tirar de un vehículo a través de terrenos arenosos o con barro.
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instalar un pequeño ascensor para proporcionar más distancia del suelo para su camión. La mayoría de los paquetes de doble tracción añaden una o dos pulgadas de distancia al suelo para ayudar al desplazamiento del vehículo a través del terreno y los obstáculos fuera de carretera rugosa. Un ascensor le dará a su vehículo de dos ruedas motrices el mismo beneficio.
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Añadir un cabrestante para su camión. Un torno puede permitir que usted tire su vehículo libre si se queda atrapado en la arena o el barro durante su traslado fuera de la carretera.
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