El motor Chevy 350 fue introducido por primera vez por General Motors en 1967. El pequeño motor de Chevy de bloque (SBC) fue presentado por primera vez en Chevrolet coupes como el Chevrolet Corvette y Monte Carlo. El 350 fue utilizado más adelante en los SUV, camionetas, furgonetas y otros vehículos como los coupés recibieron motores más pequeños. El 350 SBC es uno de los motores de mayor venta disponibles en el mercado secundario. El motor completo o una versión incompleta se pueden comprar. Las modificaciones se pueden aplicar al motor para mejorar su rendimiento. Cualquier instalación o modificación de la máquina debe ser realizado por un profesional. Specs de temporización

350 SBC tenían una orden de encendido de pistón, que pasó de pistón 1-8-4-3-6-5-7-2. La distancia entre los electrodos mide 0,60 milésimas de pulgada y el tiempo de encendido estaba antes del punto muerto superior (APMS).
Anillo de pistón y conexión Especificaciones Rod

anillos del pistón tiene una cilindrada de 350 centímetros cúbicos y un diámetro de 4 pulgadas. Un anillo de pistón tiene una relación de compresión de 3,9 a 0,726 centímetros cúbicos, y el otro tiene una proporción de 4,64 a 0,622 pulgadas. La barra de conexión tiene una longitud de 5,7 pulgadas y una carrera de 3,48 pulgadas.

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Cigüeñal Especificaciones de torque

0.3434- perno de pulgada en la biela los pistones al cigüeñal había 35 libras-pie de torque, el perno de 0,375 pulgadas tenido el 45 lb-ft de torque, y el tornillo de 0,4375 pulgadas tenía 75 lb-ft de torque. Los pernos que conectan el interior del cigüeñal al bloque del motor tenían £ 25-pie de torque en el paso uno, £ 50-pie de torque en el paso dos, y £ 75-pie de torque en el paso tres. Los tornillos exteriores tenían £ 65-pie de torque. Los tornillos que unen el volante al cigüeñal tenía 60 lb-ft de torque y los pernos que conectan la polea del cigüeñal tenían 30 lb-ft de torque. Los pernos que conectan el centro de amortiguador de vibraciones en el cigüeñal tenía £ 60-pie de torque.
Spark Plug and Timing Especificaciones de torque

La bujía 0.8125 pulgadas tenía 22 lb-pie de torque, mientras que la bujía 0,625 pulgadas tenía £ 15-pie de torque. Los pernos que conectan la cubierta de la correa la cadena de distribución para el bloque del motor tenían £ 6.25-pie de torque y los pernos que conectan la rueda dentada de la correa de cadena de sincronización tuvo 20 lb-ft de torque.