Todos los motores de combustión interna en un coche construido a partir de 1940 tiene un motor de arranque . Esto es simplemente un motor eléctrico unido en la unión entre el motor y la transmisión por una carcasa especial. La carcasa permite que el motor que sobresalga en el espacio justo lo suficiente para enganchar el volante de inercia en la parte posterior del motor y gire hasta que comienza el proceso de combustión . Entrantes se preparan igual que cualquier otro motor eléctrico de alta resistencia , pero con algunas adiciones . Armadura

La armadura es el corazón de un motor eléctrico. Se monta en el eje central, que también contiene el conmutador en los cojinetes delantero y trasero . La armadura se ejecuta en el campo creado por las bobinas y es esencialmente un imán en movimiento cuando se energizan las bobinas .
Conmutador

El conmutador es una sección del eje en la parte trasera de la carcasa del motor de arranque en la que los cepillos se ejecutan para llevar a cabo cepillos electricity.The son dos piezas de carbono unidos a los cables. Estos cables están conectados a la batería a través del interruptor de arranque . Cuando se produce el cambio, que conducen la electricidad a las bobinas del inducido y que causan el arrancador para girar.
Bendix

La unidad Bendix es una combinación única de un resorte y un engranaje . Cuando el motor de arranque está activado, el engranaje se extiende en la carcasa en la parte delantera de la unidad , se acopla con el volante de inercia y hace girar el motor para iniciar el proceso de combustión . El Bendix veces se activa mediante un solenoide y una palanca en forma de horquilla , según el fabricante .