La alineación de los neumáticos de su vehículo se refiere a la manera en que se colocan con respecto a los demás neumáticos, el camino y la carrocería del vehículo. Neumáticos desalineados hará que el desgaste desigual de la banda de rodadura del neumático, lo que puede causar que se llevan a cabo antes de lo que si los neumáticos estaban recibiendo incluso utilizar. Mala alineación de neumáticos también puede hacer que su vehículo sea más difícil de controlar y menos consumo de combustible. Muchos de los componentes de la alineación de los neumáticos pueden ser revisados ​​por el propietario del vehículo, como el dedo del pie y caída, sin requerir un viaje al taller mecánico. Cosas que necesitará Cinta métrica

Nivel
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1

Inspeccione el patrón de desgaste en cualquiera de los neumáticos delanteros de su vehículo para obtener una lectura inicial sobre alineación. Desgaste desigual a través de cualquier parte de las bandas de rodamiento indica un problema de alineación. Busca un patrón que hace que las huellas individuales parecen a los dientes de una sierra. Este patrón, conocido como el patrón de diente de sierra, es el resultado del desgaste biselado en cada banda de rodadura individual, que indica un problema con el dedo del pie del vehículo. Toe se refiere a si las ruedas delanteras están apuntando hacia dentro, hacia sí o lejos el uno del otro.
2

Determinar si su vehículo tiene demasiada convergencia o divergencia al examinar el patrón de diente de sierra más de cerca . Mira el punto central de cada banda de rodamiento en forma de dientes de sierra. Si el punto se enfrenta en el bastidor del vehículo, las ruedas delanteras están apuntando demasiado hacia adentro. Esto indica que la alineación tiene demasiada convergencia. Si los puntos se enfrentan a cabo fuera de la estructura, la alineación tiene más divergencia de lo que debería.
3

Medida toe midiendo la distancia desde el centro de la parte trasera de la parte delantera dos neumáticos y restarlo de la distancia desde el centro de la parte frontal de los dos neumáticos delanteros. Un número negativo significa que su vehículo tiene convergencia. Un número positivo significa que su coche tiene toe-out.
4

Inspeccione el patrón de desgaste en cualquiera de sus cuatro neumáticos con respecto transversal del neumático biselado. Biselado Cruz-neumático significa que un lado de la cubierta de neumático, ya sea el lado izquierdo o derecho, se muestran significativamente mayor desgaste que el otro lado. Esto indica un problema con la comba, que es si el neumático está sentado perpendicular a la carretera.
5

Medida inclinación en grados mediante la colocación de un nivel máximo de los neumáticos del vehículo cuando está estacionado en una superficie plana. El neumático debe estar a 90 grados, totalmente perpendicular al suelo.