Los 1930 fueron un momento importante para los coches en los Estados Unidos con la introducción de cuatro ruedas, frenos hidráulicos, radio y calentadores. Los modelos comenzaron a ser caracterizado como más aerodinámico y asumir una forma más suave. Esta década del ingenio coche también marcó el inicio de V-8, la V-12, y los motores V-16. A pesar de la depresión de la década de 1930 y la disminución de las compras de automóviles, había unos pocos modelos de coches que eran muy populares. Buick Serie 40

La serie 40 de coche producido por Buick en la década de 1930 fue uno de los coches más exitosos de la compañía de la década. La compañía lanzó nuevos modelos de la Serie 40 en 1934, 1936, 1937, 1939 y 1940. Uno de los modelos más populares de la Serie 40 fue el modelo 1934, que fue impulsado por un tracción trasera y un motor de ocho cilindros, con una potencia máxima de 87. El modelo de 1934 era bastante grande pesa £ 3700 La popularidad del vehículo era su estilo y el rendimiento del motor de ocho cilindros.
1932 Ford V-8 Cabriolet

1932 Ford V-8 Cabriolet se hizo famoso por su motor de una sola pieza del V-8 (65 CV), que mejoró en el motor V4 anterior. El motor V-8 se fabrica a partir de una sola pieza y que contiene un proyecto de carburador mirando hacia arriba, lo que permitió que el vehículo para superar a todos los demás competidores de coches populares en el año 1932, los Estados de la Organización Henry Ford. El coche fue diseñado de manera diferente con proporciones mejoradas, lo que refleja singular sentido del diseño de Edsel Ford. El modelo 1932 del V-8 Cabriolet pesaba alrededor de £ 2400 El coche era popular porque era más pequeño que los otros coches y tenía estilo exterior único. También tenía un potente motor para su tamaño.
Plymouth Modelo 30U

Plymouth Modelo 30U hizo su debut en 1930, en sustitución del Plymouth U. La vehículo disfrutó de una de las productoras más exitosas carreras en la historia de la compañía que dura 14 meses. A diferencia de muchos de los otros coches de la década de 1930, el Plymouth fue sólo de cuatro cilindros y 48 CV. Llegó en una serie de estilos, incluyendo un modelo de cuatro puertas, un coupé de negocios y un verdadero coupé convertible. El coche también viene con un único cuerno de Klaxon 16, que se convirtió en el coche que se caracteriza por.