Nissan hizo una reverencia a las demandas de sus clientes que querían una versión de dos puertas del sedán Altima, introduciendo a mediados de 2007 el coupé Altima para el año modelo 2008. El coupé estaba lejos de ser una copia del modelo sedán de cuatro puertas, y contó con una distancia entre ejes más corta, más corta longitud total y los cuartos interiores más estrictos para darle un toque más deportivo. Historia

El Nissan Altima sedán de cuatro puertas, debutó en Estados Unidos en 1993, pero no fue hasta el 2006 Los Angeles Auto Show que un coupé de dos puertas, se dio a conocer la versión preliminar pública. Diseñado para competir con el Honda Accord y el Camry de Toyota y Solara, el coupé Altima fue concebido a costar entre $ 20.000 y $ 25.000. Fue lanzado a los concesionarios de Nissan como un modelo de principios de 2008 a principios de verano de 2007, según Edmunds.com.
Características

El coupé Altima es su propio coche , tomando prestado poca chapa o partes del cuerpo de la berlina. Tomando ejemplos de estilo del Pontiac G6, calaveras traseras del Altima coupé se extienden sobre el guardabarros trasero en el lado y la parte superior. Mismo tratamiento se dará al faro giratorio /conjunto de indicador en la parte frontal para complementar una rejilla de nido de abeja agresiva y toma de aire inferior. En 182.5 pulgadas de largo, el coupé es de unos siete centímetros más bajo que su hermano sedán.
Todavía un Nissan

Aunque el exterior del Altima coupé se aparta radicalmente de la sedán, se inspira en gran medida desde el interior del modelo de cuatro puertas. Equipamiento interior del coupé son prácticamente el mismo que el turismo, junto con los indicadores rojos en el panel de instrumentos y el volante idénticos. Una diferencia menor es el freno de mano apareció en la coupe en lugar de la versión de pie se encuentra en el sedán. Asientos para cinco es bien acogedor o estrecha, según el punto de vista de los pasajeros
Poder

dos opciones de motores se ofrecen en el Nissan Altima coupé:. El 2.5 S de 175 caballos de fuerza en línea la versión de cuatro cilindros y la buena 3.5E 270-hp 3.5-litros V-6. El poder puede ser transmitido a través de la transmisión continuamente variable opcional automática (CVT) o la transmisión manual estándar de seis velocidades.
Rendimiento

Si el Nissan Altima coupé está equipado con la automática CVT, requiere un poco de tiempo acostumbrarse a como cambiar una automática CVT normalmente no es algo natural para los conductores. Sin embargo, el coupé se maneja bien por el deporte-afinado sistema de suspensión delantera independiente y suspensión trasera y resistente barra estabilizadora trasera. La potencia de frenado es sólido gracias a los frenos de disco delanteros ventilados de 11.7 pulgadas y discos traseros de 11.5 pulgadas, junto con un sistema de frenos antibloqueo en las cuatro ruedas y el sistema de Nissan Electronic Brake Force Distribution (EBD).
Seguridad

El coupé Altima ofrece como impactos laterales y laterales de cortina de serie. El cupé obtuvo una calificación de cinco estrellas en las pruebas de impacto lateral de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras. JD Power and Associates informó en su 2009 Estudio de Calidad Inicial que el Altima tuvo el menor número de problemas por cada 100 automóviles de tamaño medio.