Como el modelo más grande de la serie Yamaha Star de motocicletas cruiser, la Stratoliner es capaz de viajar largas distancias en estilo y comodidad. Sin embargo, para mantener su ventaja en el camino, el Stratoliner depende de que cambie el aceite en su cárter y tanque de aceite en forma regular, lo que garantiza que las partes móviles dentro de su motor V-twin 1854cc estén lubricados. Si bien la magnitud de la Stratoliner puede parecer intimidante, cambiar su aceite y filtro de aceite es una tarea sencilla que se puede hacer en menos de una hora. Cosas que necesitará
motocicleta de pie o Lift Cárter de aceite
Socket set y llave
Tapón de drenaje arandelas aplastamiento zócalo (3)
trapos
Llave dinamométrica
filtro de aceite (Yamaha Parte # 3FV-13440-10-00)
Funnel
aceite de motor SAE 20W40 (6 cuartos)
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1
al viaje y déjelo al ralentí durante cinco minutos para que el aceite se caliente. Detenga el motor y apague el motor. Coloque la motocicleta sobre un soporte o levantar para apoyarlo en posición vertical para que el aceite del motor se drene completamente.
2
Inserte la llave en la cerradura del asiento y gírela hacia la izquierda para desbloquear el asiento . Retire la silla del jinete de la motocicleta para acceder al tapón de llenado de aceite cerca del riel del marco derecho. Desenroscar el tapón de llenado de aceite y déjela a un lado.
3
Coloque una bandeja debajo del tapón de drenaje del tanque de aceite, que se encuentra directamente debajo del lado derecho del marco cerca del amortiguador trasero. Retire el tapón de drenaje con una toma de 17 mm y permitir que el tanque de aceite se drene. Retire la arandela de presión del tapón de drenaje y reemplazarlo. Limpie el tapón de drenaje con un trapo antes de volver a insertarla en el tanque de aceite. Apriete el tapón de drenaje de 31 libras-pie con un zócalo 17 mm y una llave de torque.
4
Reposicionar el depósito de aceite en el lado izquierdo del motor, bajo los tapones de drenaje frontal y posterior de la cárter del motor. Ambos tapones son a lo largo del larguero del bastidor inferior izquierda, uno a cada lado del elemento transversal que conecta los largueros del bastidor inferior izquierdo y derecho. Retire los tapones de drenaje con un zócalo de 17 mm y permite que el aceite del cárter para drenar. Reemplace las arandelas aplastar los tapones de drenaje "y limpie las bujías limpias antes de volver a colocarlas en el cárter. Apretar los tapones de drenaje de 31 libras-pie con una toma de 17 mm y una llave de torsión.
5
Mover el cárter de aceite a la parte delantera del motor, directamente debajo del filtro de aceite. Con una llave de filtro de aceite del estilo de la tapa y una llave de tubo, desenrosque el filtro de aceite y dejar los residuos de aceite se drene en el cárter de aceite. Deseche el filtro de aceite.
6
Aplicar una fina capa de aceite nuevo a la junta tórica del nuevo filtro de aceite y el tornillo en su lugar con la mano. Apriete el filtro de aceite de 12 libras-pie con una llave para filtros de aceite y una llave de torsión.
7
Insertar un embudo en la boca de llenado del depósito de aceite. Añadir hasta 2,5 litros de aceite de motor SAE 20W40 fresco. Retire el embudo y limpie el aceite derramado con un trapo. Vuelva a colocar el tapón de llenado de aceite y apretarlo. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante 10 segundos. Gire el puño del acelerador para revolucionar el motor dos o tres veces y luego se detiene el motor.
8
Retire el tapón de llenado de aceite y vuelva a insertar un embudo en la boca de llenado. Agregue lentamente hasta un adicional de 2,5 litros de aceite en el tanque de aceite, comprobar periódicamente el nivel de aceite con varilla de nivel del tapón de llenado hasta que el nivel de aceite está cerca de la marca de lleno de la varilla. Una vez lleno, retire el embudo y reemplazar el tapón de llenado.
9
Volver a montar el asiento del piloto, la inserción de la lengüeta de la parte posterior del asiento en el soporte en el guardabarros trasero. Pulse la pestaña de bloqueo en la parte delantera del asiento en el mecanismo de bloqueo del asiento hasta que encaje en su lugar.