El BMW G450X es una moto todoterreno diseñado para carreras de enduro. La G450X es el primer BMW enduro moto con un motor de 450 cc. El nuevo modelo tiene cambios en el diseño como un asiento más amplio para proporcionar un mayor control del piloto y un depósito de gasolina bajó para darle estabilidad. Dimensiones

G450X es 86,6 centímetros de largo, 31.7 pulgadas de ancho con espejos y 58 pulgadas de alto. La distancia entre ejes es de 58 pulgadas y la altura del asiento es de 37,5 pulgadas. Su peso en seco es de 245 libras., Y su peso cuando está totalmente alimentado y listo para conducir es de 267 libras. El peso máximo combinado de motocicletas, accesorios y jinete es 617 libras. El tanque de combustible puede contener 1,8 litros con una reserva de cerca de 0.2 galones.


El motor cc motor 450 tiene un solo cilindro y es refrigerado por agua, con cuatro válvulas hecha de titanio. Se trata de un cuatro tiempos con dos árboles de levas. El agujero es de 3,9 pulgadas y la carrera es de 2,3 pulgadas. El motor tiene un trifásico, alternador de 280 vatios y una batería de 12 voltios. La relación de compresión es de 12.0:1, y el motor puede producir 41 caballos de fuerza a 7.000 rpm y 31,7 libras-pie. de torque a 6.500 rpm cuando está equipado para uso en carretera y 52 caballos de fuerza a 9.000 rpm y 32,4 pies-lbs. de torque a 7.800 rpm cuando está equipado para la competición.
Transmisión

La transmisión de la BMW G450X es una transmisión de cinco velocidades con malla constante. El embrague tiene varios discos que funcionan y bañados en aceite mecánicamente. La cadena de transmisión está compuesta por las juntas tóricas.
Bastidor y la suspensión

El bastidor está hecho en el estilo del puente y se compone de tubos de acero inoxidable. La suspensión delantera es un tenedor UPSD 1,8 pulgadas de ancho con 11,8 mm de recorrido. La suspensión trasera es un shock Ohlins montaje directo con 12,6 mm de recorrido.
Frenos y neumáticos

Los frenos del G450X son frenos Brembo. Los frenos delanteros tienen dos pistones y una pinza flotante, mientras que los frenos traseros tienen un solo pistón y una pinza flotante. El neumático delantero es de 3,5 pulgadas de ancho y 3.2 pulgadas de alto, con un diámetro interior de 21 pulgadas. La llanta trasera es de 5,5 pulgadas de ancho y 4.4 pulgadas de alto, con un diámetro interior de 18 pulgadas. El frente llantas son 1,6 pulgadas de ancho y 21 pulgadas de diámetro, y la parte trasera llantas son de 2,2 pulgadas de ancho y 18 centímetros de diámetro. Ambas llantas tienen radios de alambre.