A Honda GL1500 Goldwing está diseñado para recorrer largos caminos en la comodidad, permitiendo a sus pilotos para almacenar las necesidades dentro de sus amplias alforjas. Si bien estas alforjas son extremadamente útiles en viajes por carretera, tienden a ponerse en el camino cuando se trata de mantener la motocicleta. Si hecho, las alforjas obstruyen la rueda trasera, eje de transmisión y suspensión. Para asistir a cualquiera de estos componentes, las alforjas deben retirarse primero. Si bien el procedimiento puede añadir más trabajo a sus tareas de mantenimiento, es sencillo y se puede hacer en tan sólo unos minutos. Cosas que necesitará Llave de

destornillador Phillips Página 5 mm llave Allen
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Insertar la llave en la cerradura de la parte trasera de la caja del tronco de la motocicleta. Presione las tres palancas de liberación en la parte inferior de la caja del tronco para liberar las alforjas y la tapa del maletero.

2 Abra la tapa del maletero completamente. Desconectar la cola de la motocicleta y las luces de freno del conector de cableado en la parte inferior de la caja del tronco. Localice los cables que se abren las alforjas sobre el mecanismo de apertura del maletero. Tire de los cables de los ganchos del mecanismo.
3
Utilice un destornillador Phillips para destornillar los cuatro tornillos de la parte inferior de la caja del tronco. Tire de la cubierta de remate inferior fuera de la caja del tronco. Retire las cubiertas de los pernos cuadrados de cubiertas más bajas las alforjas. Afloje los tornillos de la cubierta con un destornillador Phillips. Extraiga las cubiertas inferiores de las alforjas.
4
Abra la alforja izquierda completamente. Quite los tornillos que sujetan la alforja al marco, con una llave Allen de 5 mm. Tire de la alforja izquierda fuera del marco y déjelo a un lado. Abra la alforja derecha completamente. Quite los tornillos que sujetan la alforja al marco, con una llave Allen de 5 mm. Tire de la alforja derecha del marco. Alcance detrás de la alforja y tire de la manguera de aire de la válvula unida a la parte trasera de la alforja. Ajuste el sillín a un lado.