Yamaha XJ1100 Maxim fue la sucesora de la Yamaha XS1100 . El 1982 XJ1100 Maxim era un ejemplo temprano de una bicicleta súper japonesa con una alta relación potencia -peso . Maxim Desarrollo

1982 XJ1100 Maxim fue una de las primeras motos de calle de cuatro tiempos que Yamaha construido. El Maxim es una adaptación de la línea XS de carreras estilo Yamaha . El XS powertrain se mantuvo con válvulas más grandes, una relación de compresión más baja y un avance de tiempo retardado para un mejor rendimiento de la gasolina .
Styling

tanque de gas de lágrima del Maxim fue rediseñado desde las bicicletas XS de una forma más radical curvilínea . Diseño del asiento escalonado del Maxim fue exagerada con una sección de pasajeros levantada con una barra para un acompañante acolchada. El manillar pullback de aluminio y ruedas mag dieron el Maxim un vistazo bicicleta cruiser personalizada distintivo.
Información Técnica

Maxim 1100 contó con un cuatro cilindros de 1.101 cc motor. El motor refrigerado por aire tenía un diámetro y carrera de 2,8 pulgadas por 2,7 pulgadas con una relación de 9 a 1 de compresión . Se produce 95 caballos de fuerza con 65 libras-pie de torque. La moto eje impulsado tenía una caja de cambios de cinco velocidades. Horquilla delantera asistida por aire y los amortiguadores traseros dobles ajustables proporcionan la suspensión.