El motor Shovelhead fue introducido por Harley-Davidson en 1966 y se utilizó hasta 1984, cuando fue sustituido por el motor de la evolución. El motor contaba con un desplazamiento de 1340 cc y clásico de 45 grados V-twin disposición de los cilindros de Harley-Davidson. El motor Shovelhead, tal como se produce hasta 1981, se basó en un elemento de filtro del depósito de aceite para mantener los desechos entren en el motor. Si bien el proceso de cambiar el aceite del motor y el filtro se diferencia ligeramente de los modelos posteriores Shovelhead, que utilizan un filtro roscado de tipo automotriz, casi cualquier propietario Shovelhead puede completar el trabajo con poca dificultad. Cosas que necesitará
de cabeza plana
llaves de tubo y tomas
Funnel
jarra de plástico, de 1 galón
Shop toalla
Torque Wrench
Alicates Piezas de limpieza
solvente 4 cuartos de 20W-50 Tipo-SF aceite del motor
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1
Colocar la motocicleta en un lugar bien ventilado sobre el caballete lateral. Arranque el motor y déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos, y luego se detiene el motor. Deje que el motor se enfríe durante 10 minutos.
2
quitar el asiento del conductor de la motocicleta con un destornillador de punta plana.
3
Desatornille el depósito de aceite la tapa desde el lado izquierdo de la motocicleta, que se encuentra directamente debajo del asiento del conductor. Afloje el tapón de drenaje de aceite, que se encuentra en la esquina inferior trasera del depósito de aceite, utilizando una llave de tubo. Mantenga un embudo debajo del tapón de drenaje del aceite, colocando el extremo del embudo en una jarra de plástico de 1 galón. Desenrosque el tapón de drenaje de aceite con la mano y permitir que el tanque de aceite se vacíe.
4
Limpie el orificio de drenaje del tanque de aceite limpio con un trapo, luego atornille el tapón de drenaje en su lugar con la mano. Apriete el tapón de drenaje de 18 libras-pie con una llave de torsión.
5
Desenrosque la tapa del filtro de aceite de la tapa del depósito de aceite y retirar el conjunto del filtro de aceite. Retire el anillo en forma de D de la parte superior del conjunto del filtro de aceite con un alicate. Extraiga la arandela superior del filtro de aceite, a continuación, tire el filtro de aceite de la caja del filtro exterior.
6
Remoje el filtro de aceite en un solvente de limpieza partes hasta que el elemento esté libre de residuos y el aceite. Exprima el exceso de disolvente, pero no saca para evitar dañar el elemento.
7
Vuelva a insertar el elemento en el filtro de aceite. Coloque la arandela de ventaja sobre el elemento y vuelva a conectar la D-clip. Empuje el conjunto del filtro de aceite en el depósito de aceite y el tornillo de la tapa del filtro de aceite en su lugar.
8
Llene el depósito de aceite con cuatro litros de 20W-50 aceite de motor de tipo SF. Tornillo de la tapa del depósito de aceite en su lugar.
9
Arranque el motor y déjelo al ralentí en el lugar durante tres minutos para hacer circular el aceite a través del motor. Apague el motor y deje que el aceite de resolver por otros 10 minutos. Levantar la motocicleta de su caballete lateral y en una posición vertical y nivelado. Revise el nivel de aceite mirando en el depósito de aceite a través de la boca de llenado. Idealmente, el aceite debe ser de 1 pulgada por debajo de la parte inferior del cuello de llenado. Añadir aceite según sea necesario para elevar el nivel de aceite, o quitar el aceite con una bomba de mano para bajar el nivel de aceite. Tornillo de la tapa del aceite en su lugar y reducir la motocicleta sobre su caballete lateral.
10
Vuelva a instalar el asiento del conductor.