BMW ha sido la elaboración de automóviles desde 1920. En 2002 , la empresa ofreció el Z3 Roadster de $ 31,300 a $ 45,990 , dependiendo de las opciones y niveles de equipamiento . Uno de los ajustes más caro fue el Z3 M , con muchas mejoras de ingeniería y de conveniencia en el Z3 norma , sobre todo si se combina con la opción Sport Package. Mejoras de ingeniería Engineering

El M Roadster durante el Z3 estándar incluyen un motor más potente de 3.2 litros I- 6 con un diámetro por carrera de 3,43 pulgadas por 3,58 pulgadas y una relación de compresión de 11,5 a 1. También contó con 24 válvulas y doble árbol de levas en la configuración . Por el contrario, estándar 2002 Z3 Roadster ofrece una de 2.5 litros , 186 caballos de fuerza .
Rendimiento

motor del Z3 M alcanza 315 caballos de fuerza a 7.400 rpm con un par neto de 251 libras -pie a 4.900 rpm. El coche ofreció una transmisión manual de cinco velocidades como equipo estándar. El M Roadster produjo modesta eficiencia de combustible de 17 millas por galón en ciudad y 25 mpg en autopistas. El Z3 estándar puede haber sido menos potente, pero que tenía una mejor eficiencia de combustible , con 20 mpg en ciudad y 27 mpg en carretera.
Sport Opción

Más allá del alcance de ingeniería del M Roadster, paquetes de opciones mejoradas sus funciones de practicidad . El paquete Sport podría ser añadida a cualquier 2002 BMW Z3 . Añadió medidores de aluminio , asientos con calefacción , llantas deportivas de 17 pulgadas , mermelada viento y asientos deportivos de cuero.