A finales de 1950, Chevrolet ofrece una línea de coches que incluyen el Delray, el Biscayne y el Bel Air, entre otros. Mientras que los camiones no tienen tanta popularidad entonces como lo hacen en 2010, Chevrolet ofrece una variedad de modelos de camiones que incluía ligeros, medios y pesados ​​vehículos. El C50 era una línea media de carga de los camiones apodado Vikingo por Chevrolet. Frenos

Todos Chevrolet Serie 40-100 camiones ofrecieron lo que se llamó "acción frenos gemelos". Estos frenos, que miden 15 pulgadas por 4 pulgadas, se han rediseñado para el año modelo 1958 para reducir el desgaste de los frenos. El pivote de anclaje de la pastilla de freno originalmente se contornea, mientras que la zapata de freno se ranurada. Tanto el teclado y el zapato ofrecieron una superficie plana para el año 1958, lo que reduce el riesgo de rotura y avería.
Motores

motores V8 van desde el desplazamiento 235.5 pulgadas cúbicas a 348 centímetros cúbicos en camiones Chevrolet en 1958, y el 1958 C50 incluyen un motor estándar V8 283 pulgadas cúbicas.
Opciones eléctrica

1958 C50 aparece dos opciones que eran nuevos para camiones Chevrolet. La opción de doble faro proporciona más potencia de iluminación y el destacado aumento de la capacidad del generador de Viking para alimentar el sistema de iluminación. El motor del limpiaparabrisas eléctrico había sido rediseñado ese año para todos los modelos con motores V8.
Transmisiones

transmisión manual fue la única transmisión ofrecida en 1958 camionetas Chevy, aunque , en los últimos años, los motores Chevrolet podrían ser reconstruidos con transmisión automática.