Una vez que los automóviles utilizados frenos de tambor delanteros y traseros. Debido a los frenos de disco son más eficaces, sustituyeron los frenos de tambor delanteros. Muchos vehículos todavía tienen frenos traseros de tambor, pero todos los vehículos cuentan con disco delantero. Hoy en día muchos vehículos están reemplazando tambor trasero con disco trasero, y el futuro de los sistemas de frenado amenaza la existencia de los frenos de tambor completo. Efectividad

frenos de tambor traseros aplican capacidad de frenado de 20 a 25 por ciento para cualquier vehículo. Un gran problema con ellos es el auto-ajuste que requieren. Los frenos de tambor pueden convertirse fácilmente en menos eficaces cuando su ajuste cae por debajo del nivel normal. Esto pone la tensión indebida, así como más desgaste de los frenos delanteros.

Muchas importaciones que emplean los frenos traseros de tambor ofreció un sistema de auto-ajuste único, a diferencia de los vehículos nacionales. Sin embargo, con el fin de activar la función, los mecanismos de freno de estacionamiento se tuvieron que utilizar.
Cómo funcionan

frenos de tambor traseros comienzan con un cilindro de rueda hidráulica con orificios internos que extender y retraer la demanda. Cuando se extienden bajo el frenado normal, los orificios sobresalen del cilindro interno y se extienden los zapatos hacia el exterior para ponerse en contacto con el perímetro interior del tambor, aplicando de este modo el material de fricción contra el tambor de acero. Muelles de retorno proporcionan el reemplazo de los zapatos lejos del tambor cuando la demanda ya no es necesario.

Los componentes y el sistema de frenado del tambor intrincada requieren todas las partes a que cooperen. Debido a que sólo un desempeño mucho menos de la mitad de la potencia de frenado se pueden deteriorar con facilidad cuando no se mantiene.

Frenos de tambor traseros son mucho más difíciles de reemplazar que los frenos de disco y requieren el conocimiento, la referencia y la mano y la destreza de los dedos para hacer con tanto éxito.

Hidráulica

cilindros Tracción Trasera controlar el sistema hidráulico de los frenos de tambor traseros. Si los cilindros o los sellos de eje trasero dejan escapar líquido a base de petróleo en el interior de los tambores, los zapatos serán contaminados y requieren reemplazo. Cilindros de rueda pueden filtrarse fluido hidráulico después del desgaste normal por el uso y deben ser reemplazados antes de que contaminen otros componentes.

Como pistones pinzas dentro de los sistemas de frenos, cilindros de rueda aburrido puede aprovechar internamente, causando más desgaste en el frente sistemas de frenos de disco. Cuando los frenos traseros no están suministrando a su capacidad de frenado requerida, a pesar de que puede no ser evidente para el conductor, los frenos delanteros overcompensate. Esto provoca un desgaste prematuro y daños en los frenos delanteros
Parking Brake

Rear sistemas de frenado -. Tambor o disco - integrar los mecanismos de freno de estacionamiento. Para mantener correctamente los frenos traseros de tambor, es importante aplicar el freno de estacionamiento cada vez que estacione el vehículo. Este procedimiento mantiene las partes internas de los mecanismos de freno de estacionamiento en movimiento y auxiliares de mantenimiento en los frenos traseros de tambor ajustadas. También sitúa manualmente la zapata de freno de estacionamiento contra el tambor, se mueve el cable de auto-regulación (en su caso) y el mecanismo de auto-ajuste. Al mantener estos componentes que se mueven en el tambor trasero sistemas de frenado, que continuarán moviéndose libremente cuando se coloca la demanda hidráulica en ellos.

Frenos de disco traseros cuentan con pinza trasera para conexiones del freno de estacionamiento. Así que incluso si usted tiene frenos de disco traseros, aunque no puede ayudar en mantener los frenos traseros ajustados, utilizando los frenos de estacionamiento sin duda ayudará a la longevidad del sistema de freno de estacionamiento, que se requiere para ser funcional para la mayoría de las inspecciones del Estado.