Levante y preparar el coche por elevación hacia arriba y colocarlo sobre soportes de gato, a continuación, retirar la rueda girando las tuercas de la rueda izquierda. Ajuste el volante a un lado e inspeccione el de frenos por corrosión, daños o fugas de líquido.
Desmonte la pinza
Retire la pinza y las pastillas girando los dos tornillos en la parte trasera en sentido antihorario, a continuación, deslizando la pinza fuera del rotor. Control de las pastillas de usar y tirar de ellos libres, restricción pistones de la pinza con una pinza o pinzas de presión. Ajuste el calibrador a un lado del rotor, pero no deje que cuelgue por las líneas de freno. En el Galant, un área conveniente para colocar la pinza temporal es el brazo de control directamente en la parte trasera del rotor.
Sustituya el rotor
Retire y reemplace el rotor, si es necesario, tirando de él libre del cubo. Rotores mayores pueden haberse aprovechó al cubo y se puede romper gratuita con antiadherente spray y /o golpes ligeros de un mazo. El rotor puede ser "convertido" por talleres automotrices locales, donde las superficies de la máquina, el rotor debe cumplir requisitos de espesor a mecanizar. El reemplazo se hace presionando con firmeza un nuevo rotor en su lugar.
Reemplace la pinza
Slide almohadillas frescas en la pinza (la eliminación de la pinza) y posicionar rápidamente la pinza en el rotor. Los pistones intentarán eliminar debido a la presión del fluido, la pinza debe estar en el rotor antes de que se extienda demasiado. Apriete los tornillos de la parte posterior de la pinza.
Conclusión
Rocíe una generosa cantidad de anti-chillido aerosol para aberturas almohadilla de la pinza, pero no en el frente o en los lados de las almohadillas directamente. Vuelva a colocar la rueda apretando las tuercas, luego bajarla de la toma de tribunas en el suelo con el gato. Purgar el tubo de freno a esta rueda con líquido fresco al cilindro maestro, mientras que la boquilla de purga está abierta.
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