criar y mantener el coche en la toma de tribunas. Retire el conjunto de la rueda /neumático con la llave de tuercas. Coloque la bandeja de goteo debajo de la zapata. Utilice una llave para aflojar la válvula de purga de la pinza.
2
Inserte el destornillador entre las pastillas de freno y el rotor y saque la pastilla de freno en dirección al vehículo para comprimir el pistón en la pinza. Una vez que el pistón esté completamente comprimido en la pinza, cierre la válvula de purga y apretar con la llave.
3
Utilice un trinquete 3/8-pulgada y un tubo para aflojar y retirar la dos tornillos de la pinza. Use un pedazo adecuado de alambre y suspender la pinza de freno de la fuente para que no cuelgue por su manguera.
4
Quite los dos tornillos en el soporte de la pinza de montaje, con el trinquete y un zócalo. Afloje los dos tornillos de sujeción en el rotor con un destornillador Phillips. Tire de la salida del rotor.
5
Deslice el rotor nuevo y sustituir todas las piezas en orden inverso al desmontaje.
Mazda recomienda inspeccionar las pastillas de freno en sus 2001 Mazda 626 cada 30.000 millas o cada vez que se sospecha problemas. Sustitución de las pastillas no es diferente que en la mayoría de los vehículos, excepto el 2001 Mazda 626 requiere una herramienta especial para comprimir el pistón en
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