propietarios de Volkswagen son tradicionalmente leal y cariñoso con sus vehículos y los propietarios de la 1988 VW Cabriolet no son diferentes. Si hay algo roto, tendrá que conseguir que lo arreglaron rápidamente. Sustitución de un termostato roto no es una tarea demasiado difícil para el Cabriolet así una alta factura de un centro de reparación autorizado puede evitarse si el trabajo se completa en casa. La instalación se puede realizar con las herramientas básicas de automoción y por un costo relativamente bajo. Cosas que necesitará
1988 VW Cabriolet termostato
silicona RTV
Scraper
Llave
de cabeza plana
Ver Más instrucciones
1

Retire la abrazadera de metal que sostiene el radiador en el tubo de admisión termostato aflojando con un destornillador de punta plana. Tire de la manguera del tubo de aspiración y empuje la manguera a un lado para permitir el acceso a los tornillos que sujetan la caja en el colector de admisión.
2

Quite los dos tornillos de 10 mm que sujetan el termostato tubo de admisión en el colector de admisión del Cabriolet y tire del tubo de entrada del termostato fuera del colector de admisión. Inspeccione el tubo de admisión de las grietas. Si se rompe el tubo de entrada de uno nuevo debe ser instalado. De lo contrario, el viejo se puede utilizar.
3

Tire el termostato del colector de admisión, levantando en él. El termostato no está atornillado y debe retirarse con facilidad.
4

Coloque una toalla en el agujero que el termostato se retiró de y luego raspar toda la vieja junta termostato apagado de la parte superior de la colector de admisión. Inspeccione la parte inferior del tubo de toma de termostato para junta y eliminar cualquiera que encuentre con un raspador.
5

Coloque un cordón de RTV de silicona alrededor del borde inferior del tubo de entrada del termostato y permitir que la silicona se cura durante 15 minutos.
6

Retire la toalla del colector de admisión y colocar el termostato nuevo en el agujero. El fin que se ha sellado con un "top" debe sobresalir de la ingesta. Esto asegura que el termostato funcione correctamente.
7

Perno del termostato ingesta tubo nuevo en el colector de admisión del Cabriolet. No apriete demasiado el tubo de admisión. El metal que está hecho de es suave y los orificios de los pernos que se mecanizan en el tubo son propensos al agrietamiento si los tornillos están muy apretados. Si esto sucede, se debe utilizar un nuevo tubo de admisión termostato.
8

Deslice la manguera del radiador de nuevo en el tubo de entrada de termostato y asegurar el clip que lo sujeta al tubo. Usted puede optar por usar una abrazadera en el lugar de la pinza para un ajuste más seguro.